Усуваємо подряпини на ЛКП

Для початку трохи передісторії:
заганяю я машину заднім ходом у двір, а заїзд вузький, та й зима доречі. Вітру не було, все звично загалом. Але якби все так гладко -не було б цього запису, так ось так ... Вітер то був виявляється, ітак ворота зачиняються, і так - по боковині, по лівій боковині! ,нічого краще мені на думку не спало, як виїхати назад на вулицю, продовживши дряпати кузов.Добре, що трапилося, те трапилося, пронеприємності писати не люблю, а ось про їх усунення - будьласка! /p>
Та сама гидка подряпина
Тут я вирішив, що настав час вирішити цю проблему, так-то червеньзакінчується все ж, пора б) Подряпини, на щастя, неглибокі і легкоусуваються поліруванням лаку За порадою другана Влада почав з 2000наждака, щоб зняти невеликий шар лаку разом із подряпинами:Післянаждака Подряпин вже немає, але поверхня матова. Далі доктор Дрельіз насадками та пасти 3М, точної назви останніх не знаю, але засловами Жеки, який з ними підсобив, цитую:"3М жовті, номер 1 і 2".Ми цими пастами раніше полірували полиці на дисках. Набагато краще, 10 хвилин на все і ніякої подряпини. Трохи не по тема, але й не дляокремого запису. Ага, той ще баян, перетворюємо сірий непоказнийпластик на більш прийнятний чорний, використовував силікон ваерозолі. І ще, бампер >
До
Після

А гаразд, ще одну, добре видно різницю, верхня частинаоброблена

Передній бампер

Власне все, результатом задоволений, залишилося вм'ятину на лівомукрилі виправити)