З готкого каченя в Білі Лебеді. Частина II. Розбирання.

Після деякого відпочинок від бюрократичних баталій приперереєстрації. Настав час подивитися ластівку більшскрупульозно.
Беру відпустку і щодня їжджу в село до моєї Ластівки. Свіжеповітря, щебетання птахів, тиша і спокій, літні дні видалися нарідкість теплі, але не надто спекотні, деякі дні сонце прикривалихмари — що ще потрібно для розбирання у дворі? .. Правильно —додаткові руки! давав слушні поради і терпів мої постійні буріння, коли в мене що-небудь не виходило. Про правильність вибору рішенняпро відновлення автомобіля.
-Кузов був практично без гнилі, за винятком порогів і заходівсонця, але це скоріше правило для автомобіля такого віку. - Передняпідвіска була ретельно перебрана попереднім господарем і невимагала до себе уваги за винятком того, що її потрібно булопофарбувати. - Пластик практично весь мертвий і кришився в руках, за винятком ручки антени, підкови та ручок відкриттявентиляції.
-Двигун на вигляд був перебраний, але вирішено згодом віддати йогона капіталку. А на машину встановити вже відкапіталений двигун від22-ой.
-Годинник і приймач абсолютно робітники у відмінному стані.
-Крила, хоч і були в хорошому стані, але вирішено було поставитикомплект нових.
-Двері в місцях кріплення нижніх молдингів мали наскрізну корозію, але це скоріше правило для Волг.
-Хром, в цілому, непогано зберігся на тверду 4. Але все ж таки прирозбиранні деякі деталі окантування скла були злегка погнуті.