Наводимо машинку в порядок

Машинка на руках, документи, номери, вже навіть покатався.
Значить далі наводимо порядки!
Не відкладаючи на довго погнав на обслуговування )
Як каже механік:джельтельмен набір — масла, фільтра, ГРМ ролик
і на додаток передок обслужив:
— ГРМ
— Помпа
— Прокладка термостату
— Ролик ременя
— Антифриз
— Шків
— Амортизатори передні
— Стійки стабілізатора
— Опори
— Олія
— Фільтр масляний
— Фільтр повітряний
/>
— Сальники
— Нижня зірка
— Колодки передні
А ще заслінку почистили)
Машинка готова, в бою, їздить, тільки треба дивитися зараз антифриздолити, тому що буде заглиблюватися у внутрішках двигла іакуратничати з гальмами, а то там гальмівним дискам - вже гайки.>
Ну як схоже ... - Поїздить, притреться і навіть буде гальмувати ане пригальмовувати)
Так само ввечері котнув в ашан купили їжі, а ще купив знакаварійної обстановки, зупинки, стійки або чогось, щоб позначитисебе. І як бонус мікрофібри, 2 ганчірочки — а то на торпеді пилокз'явився)
А на тему знака аварійного — я звичайно не розраховую йоговикористати, але як то кажуть — якщо візьмеш парасольку — то дощ непіде)
/>
Дросільну заслінку почистили - і сказали що вона ще притреться, алеможуть злегка зависати оберти - треба поїздити і стане на місце. Аякщо ні — то приїхати на адаптацію.
але поки що сьогодні котнув — начебто все ок, проблем непомітив.
А ще оскільки були з дружиною біля ашана — а там по п'ятницяхввечері хлопці дрифтять - так ще й поспостерігали як хлопці зісвистом палять гуму) смішно) Аж пригадали часи коли на москвичі іна газелі навалював по снігу ... Ух! задній привід звичайно - цедуже смішно ... Ну нічого буде лід, буду кільця і ​​на передньомуприводі крутити. А ще ось що подумав - у мене в комплектації є ESP- тобі курсова стійкість, і мені цікаво як вона працює, якщо раптомбуде сніг, лід — то треба буде, десь, на великій парковціспробувати розгойдувати її, і спробувати зірвати на замет, щобзрозуміти що вміє цей ESP. І потім у майбутньому розуміти зможе вінмене врятувати або тільки заважатиме, у разі непривиденому)
О! І мало не забув – купив шурупи 4м, гайки та шайби – десьпідглянув спосіб ремонту кріплення задньої шторки. На вихіднихпробуватиму ремонтником займатися, і розповім за результатами.