Ремонт шторки по стопах співкамерників

Шторка у мене була, але не кваліфікована... Тобто шторка є, а оськріплення обламане, на одній і другій, ну як на другій — другупипалися ремонтувати, вкрутили похабно штуцер який навіть не влазиву паз.
Млинець, це все-таки багажник і він повинен приховувати те, що маєбути приховано, інструмент, речі і всякі ніштяки, які повинні бутив машині завжди ну і плюс з цією шторкою все-таки красивіше … Ну іяк возити людей у ​​ліс? ну ось як? тут по-любому має бути тиша ітемрява в багажнику, тут усім ясно)
Все зробив як уже практикували хлопці — отвір, гвинтики, гайки, шайби тільки додав ще фіксатор різьблення і термоусадку, щобмаксимально наблизиться до супер заводського мегакласногоремонту)
Болтики М4 — ідеально в паз входять) прям як заповідав славетнийВінні пух) Але з довжиною прогадав, довелося по 1см відрізати, алелещата і ножівка по металу - це мої найкращі друзі)
І плюс батя навчив дружити з такими друзями)
Якщо в довжину брати 3 см і садити з однією гайкою всередині - тоще й триматимуться всередині трубки шторки. І буде ваще ідеальніше.Але треба в правильному місці свердлити – на картинці я покажу кудисвердлити. Як вийшло.
І так, там були ребра жорсткості — але шайби вирішують, хіба щовлітку або на великому морозі може здохнути пластик, але явпевнений що такого не станеться, інженери часто на око такі штукирозраховують. Була ідея намалювати 3Д модельку і надрукувати напринтері, але у мене принтер найпростіший - і друкує тільки PLAпластиком, який робиться з кукурудзи - і боюся температуру вліткуне переживе, так що якщо надумаєте те чи ABS - як і рідний пластик, або ще міцнішим пластиком типу петДжи, і просіть максимальнезаповнення модельки, і буде щастя. До речі, тут на драйві є людина, якій друкували такі штуки)