Продовжуємо тему про стукіт у передку, з'явилися нові подробиці)

Запарив стукіт у передку, плюс коли ставив літню гуму — пацани нашиномонтажі сказали, що у мене вивернуло сайленти.
Плюс кондер перестав холодити, і заднє праве колесо не гальмує, фото докладу.
Так що їду до знайомих на сто — у них і інструмент та досвід, іроблять швидко і не дорого, плюс покалякати можна)
І так по порядку:< br/>
0) Прикотив щоб подивилися — вирішили не переприсовувати сайленти, а взяти одразу важелі у зборі, причому хороші, вже ставили натачки, ходять добре.

<
Поглянули кондер — є підтікання трошки на трубці, яка заходить урадіатор.
І тиск упав до 1атм.Та й треба бампер знімати та дивитисядетальніше. >
За супортом заднім — ну млинець, треба знімати і дивитися, щоремкомплект є…

Загалом оцінили план робіт, 20хвилин часу і я погнав на роботу, ахлопці замовляють важелі.
1) через день, прикочую на стрілку до забитого часу, 2 хвилини, хлопчаки вже в робочій, переодяглися. Ще трохи часу і вже поскидаликолеса, ух, пневмо гайковерт, - це річ) звуки як у фільміФорсаж)
Туди сюди, я перекурив, туди сюди вже поставили важелі, трохипоматилися, але все ок, причому прикольно - перед тим як зніматипідрамник - підв'язали зверху радіатор, жваво так все) ну млинецьдосвід не проп'єш)
З цим - все, порядок, питання закрито, терь буде тиша)
2) відкинули бампер, зачинили ворота, вирубали світло і почалиліхтариком уф світити, ну є трохи на трубці, радіатор цілий ващеваще.Тут дивимося а по контуру компресора обережна смужка ...Бліїн, вліт на компресор (і реально видно цю смужку, поступовотруїть причому походу по чуть, тому що вакуум нічого не показав призаправці (
При цьому після заправки кондер працював ще тиждень - два, а потімвсе…
Дали контакти контори яка чисто по кондерах, порадили звернеться —можливо перепакують, у будь-якому випадку буде дешевше, ніжпокапати компресор, навіть з розбирання…

< 3) Далі полізли до заднього супорта, зняли колесо — і тутперший прикол) шуруп у колесі, і тиск у колесі підлогу атмосфери…гаразд, це на шиномонтаж) Далі зняли супорт — подивилися, а вінклинить і косить у результаті підлога колодки гальмує (та йпильовики-сальники здохли, загалом або заміна, або відновлення, мого оригінального.
Новий купу грошей коштує, з розбирання трохи дешевше, але це якпощастить, так сказати лотерея.
Далі контакти контори яка реставрує супорта, правда на іншійстороні міста… але говорять роблять ідеально, за фактом супорторигінальний - стає аля новий)

4) Далі грят прокотитися коло, подивися щоб попередження абс невискочили, або ще щось, послухай ...
Роблю коло — стукіт дзвінкий був з одного боку, тепер з двох)
повертаючись, кажу млинець, щось не закрутили — загнали, помацали, підтягнули, перевірили, все бл.
< Взяв із собою механіка - погнали - говорю слухай, і нічого ...ось ваще ваще все відмінно, прям ідеально ))))
Говорю давай трохи швидше, не шкодуй і так, проявилося)
Загалом експериментальним шляхом виявили, що гримлять супорти, абоколодки в них. Притискаючи гальмо перестає стукати, або стукає напорядок менше. На ямах — чути чітко.
Навіть відкинули супорт перевірили напрямки — краще і щільніше заремонтні
Сказали будеш реставрувати задній — попросиш подивитися…

Забігаючи на перед я погуглил, почитав драйв, і зробив висновок щоцей стукіт проявляється коли люфтять колодки в супорті, внаслідоквироблення супорта, і послаблення притискної скоби. Треба братинові скоби, вже замовив…

У слід запису вирішу питання з компресором кондиціонера
а далі буде ревізія супортів)
< /p>

Всім світу, добра та удачі! (с)Незалежний експерт

Запчастини на фото:8200470242
"
Навіть відкинули супорт перевірили напрямки — краще і щільніше заремонтні
Сказали будеш реставрувати задній — попросиш подивитися…
Забігаючи на перед я погуглил, почитав драйв, і зробив висновок щоцей стукіт проявляється коли люфтять колодки в супорті, внаслідоквироблення супорта, і послаблення притискної скоби. Люди радятьпідігнути скобу, але якщо вона послабшала, то це безглуздо. Требабрати нові скоби, вже замовив…

У слід запису вирішу питання з компресором кондиціонера
а далі буде ревізія супортів)
< /
Усім світу, добра та удачі! (с)Незалежний експерт

Запчастини на фото:8200470242
"
Навіть відкинули супорт перевірили напрямки — краще і щільніше заремонтні
Сказали будеш реставрувати задній — попросиш подивитися…
Забігаючи на перед я погуглил, почитав драйв, і зробив висновок щоцей стукіт проявляється коли люфтять колодки в супорті, внаслідоквироблення супорта, і послаблення притискної скоби. Люди радятьпідігнути скобу, але якщо вона послабшала, то це безглуздо. Требабрати нові скоби, вже замовив…

У слід запису вирішу питання з компресором кондиціонера
а далі буде ревізія супортів)
< /
Усім світу, добра та удачі! (с)Незалежний експерт

Запчастини на фото:8200470242