Поки Срібун стояв і чекав запчастин, і рульова річка вже булазроблена, руки продовжували свербіти, а вночі як звичайно не мігзаснути поки не придумаю що ще б зробити, і ось результат)<
Якщо говорити відверто до LED, ставився скептично, з досвідупопередніх варіантів які доводилося бачити, до моменту поки непроїхався з ним на Лянчі Дедрі друга Сергія jackalope і це менеприємно здивувало і одночасно почали закрадатися думки, млинець…чому І першим піддослідним став якраз Дайхацу тому як Дедралінзована і вже на ксеноні, Дельта в розробці на лінзи другимкомплектом фар Вибір впав на Млюкс з однієї простої причини вонидавно з деякою періодичністю нагадували про себе для співпраці, а язвик людям радити і пропонувати те, що сам спробував, потестив іперевірив.Другим фактором було те, що я відстежив авто звстановленим обладнанням Млюкс у вигляді ксенону і розпитаввласників як ним і як давно користуються, виявилося в середньомублизько 5 років без проблем. У одного знайомого вже 7 років блокипрацюють.
За цінником:
Н4 серія REDLINE 80$, НВ4 GREYLINE у туманки 18$. Редлайна немаєНВ4 цоколя.
По світінню:
З головним все зрозуміло білий колір.
Туманки світло тепле жовте як від галогену сподіваюся буде, алехотіло конкретно жовте, на жаль несклалось.
Також на лампах є можливість насройки положення елементів свіченнящодо цоколя, спочатку напрям у туманці не збігався з потрібним.
Фото спеціально робив з однією кригою лампою в головному і безтуманок. Так як марафечу одну туманку і переклеюю бронеплівку, вмайбутньому планую перехромувати обидві туманки щоб були ідентичні.загалом дуже задоволений, рекомендую!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.