Салют)) Ще минулого року хотів поміняти рульову колонку, тому щобув не великий люфт, і регулювання вже не допомагало. Я звик доуправління, і в принципі не звертав уваги на це, поки при поворотікерма не почали виходити страшні звуки, і крутити кермом булопрактично неможливо. Взагалі мінімум 2 обороти і тільки потім можнаповертати.З постійним кермуванням, їли доїхав до гаража, і засправу))
Багато хто знає що місце кріплення цієї колонки, ця болячкажигулів, рве ланжерон, і тріщини йдуть у кузові, Я до останньогопрагнув розбирати, але коли зняли рульову, зітхнув, побачив що тамвсе живе, без тріщин) >
Заміна на нову
Тепер кермо не люфтить, а коли перевзувся на зиму, так взагалікраса, кермом на місці однією рукою спокійно крутити, майже якгідроусій))))))
Коментарі14
До речі про кермових редукторів, купував я якось новий кермовий редуктор, якість рідкісна г@вно була (фірму вже не пам'ятаю), пропрацював він приблизно 2 тижні, потім здав за гарантією, психонув і поїхав на розбирання, знайшов радянський від 03, пост...
Мені коли коробку робили, половина запчастин нових купували, проїхав Я після ремонту близько 500 км, і знову здав коробку на ремонт, нові запчастини взагалі мотлох рідкісний, новий вал в діаметрі був менше, ніж б.у заводський, і збирали Мені потім ко...
У мене знову рульова колонка люфтила. Якось, у новорічні морози замок запалювання заклинив - змінив на 2110. А трохи згодом встановив рульову колонку від Калини, вона якраз регульована. А в кермовий редуктор тільки кожну осінь масла підливаю, на рік ...
Поки нова перші дні трохи зверху виливалася олія, Я заливав майже під зав'язку, зараз поки не помічаю потік. Але якість нових запчастин звичайно взагалі не радує. Машина 96 року, за 4 роки володіння авто, міняю запчастини які ще з заводу стояли .
Практика показала, що найкращі запчастини - саме заводські.
Text Те, що ти поміняв - це кермовий редуктор. Щоб він довше прожив у нього треба періодично доливати масло, бо він у більшості випадків тече постійно. Рульова колонка стоїть між кермом і карданним валом до редуктора; в неї встановлений замок запалюв...
Я теж знаю що називається рульовий редуктор, але в інтернеті і в магазині називали рульова Колонка, вирішив написати як називали) У старій доливав масло, але там вже була вбита, дякую врахую про нову))
Можна було посилити відразу лонжерон у цьому місці.
На зовнішній вигляд там все ідеально, за 14 років нічого не трапилося, тому Я думаю що туди поки лізти не варто) Колонка не гуляє при обертанні керма, рвати не повинно)
👋👋👋👋👋👋 підкажи як регулюється рульова колонка будь ласка?
На самій колонці, зверху є гвинт з гайкою, ось коли його затягуєш кермо перестає люфтити
Спасибі
Головне не перестараться, а то кермом взагалі крутити не зможеш)
Ясно, дякую.