Отже, KW )

Ну що, почнемо наш огляд нової підвіски?
Звичайно ж — так!
Початком 2-го життя KW-шек стала поїздка до Кишинева.
)
Відео №1:Передні амортики ходять як вантуз.Розібрані, почищені, прокачані — отримуємо хлопчиків )
Відео №2:Розробка різьблення.
Задні виявилися абсолютно нормальними)
роботи і я отримую свої цукерки назад )

Неділя, 3 червня — машина заїжджає у двір і починаємо солодкийінсталь.

Як же приємно працювати з тим, що ти сам ставив.
Болти не перетягнуті, все чудово знімається і розбирається. Знаєш, що все це робив ти, а не якийсь розумник зі спеціальними ключамипісля якого хер що вдасться відкрутити =(

Стара підвіска де-інстальована і чекає свого наступного господаря (про це в Ps) КВ приголомшливі! Як же приємно з ними працювати)Відпускаєш 6-гранник на гайці і руками крутиш гайку вниз-вгору.

Спочатку поставив задні та подивився наскільки максимально я можуїх вичавити рукою тобто. Максимальний підйом машини без спец ключа.Фото немає, але виходить трактор! 4 пальці проходять між аркою ігумою, я ніколи так не радів тому, що нова низька підвіска можебути такою високою))) При такому підйомі в залишку було 110ммрізьблення вниз. Виставив по 70мм, а потім по 50мм — ПОКИ це межа, пояснення на фото (стрілка вказує на кузовні арки, які чекають насвою кончину за допомогою болгарки незабаром)

Попереду виставив спочатку теж по 50мм і отримав такий результат (кузовні арки, що доживають свої останні дні). Хочу сказати, щотачка при цьому села дуже секасно і після роботи над арками вонатак і буде сидіти! А поки підняв перед до 80мм і поклав тачкурівно.
> "лежачий полісмен" біля мого будинку тут же поглумився надбідними G60 арками.А робота над лежачим уже почалася — бетоннийнакат із двох сторін) Тепер про експлуатацію. . .

Мої H& R були розраховані під Golf MK3 VR6, а він набагатоважчий за мого MK2, в результаті я відчував усі шви та нерівностіна дорогах, підстрибував на накатах і т.Д. .

KW!
Я не очікував, що вони так працюватимуть!

< Таке враження, що поміняв профіль з 40го на 60й) Вся цядрібна фігня з доріг зникла, там де раніше їхав з тряскою — теперїду як рівною дорогою!

Підвіска працює правильно, машину не стріляє на ямах, а щонайприємніше — тачка стала нижчою, а арки не тре)))))

Навіть був експеримент із 2-ма пасажирками ззаду і тест пройшов наУРА! Все працює навіть у завантаженому режимі.

Що ще мене особливо тішить так це можливість швидкого підйомутачки. > Досить поставити домкрат на один бік щоб вивісилисяобидва колеса і можна приступати. Оборотів використовуючи той самий6-гранник як мітку одного оборота.
Звичайно поглядів по місту додалося вдвічі )
Тачка начебто з фотографій німецьких шкарпеток.

Що означає правильна посадка )
< /p>

На цьому поки все.
Як поріжу арки, опущусь нижче і поставлю на місце накладки — зроблюфото сет.

Велике спасибі Вовчику за виконану роботу! Дядько, ти мій кумир ) ))
Ps:А мої H& відмінно сіли на Golf MK3 GTI нашого одноклубника
< p>
https://megadriver.org …/288230376153046586/#post
"там де раніше їхав з тряскою — тепер їду як рівною дорогою! Підвіска працює правильно, машину не стріляє на ямах, а щонайприємніше — тачка стала нижчою, а арки не тре)))) Навіть бувексперимент з 2-ма пасажирками ззаду і тест пройшов на УРА! Всепрацює навіть у завантаженому режимі.

Що ще мене особливо тішить так це можливість швидкого підйомутачки. > Досить поставити домкрат на один бік щоб вивісилисяобидва колеса і можна приступати. Оборотів використовуючи той самий6-гранник як мітку одного оборота.
Звичайно поглядів по місту додалося вдвічі )
Тачка начебто з фотографій німецьких шкарпеток.

Що означає правильна посадка )
< /p>

На цьому поки все.
Як поріжу арки, опущусь нижче і поставлю на місце накладки — зроблюфото сет.

Велике спасибі Вовчику за виконану роботу! Дядько, ти мій кумир ) ))
Ps:А мої H& відмінно сіли на Golf MK3 GTI нашого одноклубника
< p>
https://megadriver.org …/288230376153046586/#post
"там де раніше їхав з тряскою — тепер їду як рівною дорогою! Підвіска працює правильно, машину не стріляє на ямах, а щонайприємніше — тачка стала нижчою, а арки не тре)))) Навіть бувексперимент з 2-ма пасажирками ззаду і тест пройшов на УРА! Всепрацює навіть у завантаженому режимі.

Що ще мене особливо тішить так це можливість швидкого підйомутачки. > Досить поставити домкрат на один бік щоб вивісилисяобидва колеса і можна приступати. Оборотів використовуючи той самий6-гранник як мітку одного оборота.
Звичайно поглядів по місту додалося вдвічі )
Тачка начебто з фотографій німецьких шкарпеток.

Що означає правильна посадка )
< /p>

На цьому поки все.
Як поріжу арки, опущусь нижче і поставлю на місце накладки — зроблюфото сет.

Велике спасибі Вовчику за виконану роботу! Дядько, ти мій кумир ) ))
Ps:А мої H& відмінно сіли на Golf MK3 GTI нашого одноклубника
< p>
https://megadriver.org …/288230376153046586/#post
"
Як поріжу арки, опустюся нижче і поставлю на місце накладки —зроблю фото сет. Дядько, ти мій кумир ) ) )
Ps:А мої H& відмінно сіли на Golf MK3 GTI нашого одноклубника
< p>
https://megadriver.org …/288230376153046586/#post
"
Як поріжу арки, опустюся нижче і поставлю на місце накладки —зроблю фото сет. Дядько, ти мій кумир ) ) )
Ps:А мої H& відмінно сіли на Golf MK3 GTI нашого одноклубника
< p>
https://megadriver.org …/288230376153046586/#post