У процесі встановлення інтеркулера було знято впускний колектор, відрізано ЄДР та заглушено вихід на ЄДР у випускному. Сам колекторпофарбував все тією ж алюмінієвою фарбою.
розведення труб вийшло без кутових силіконів — усі кути зробилитрубами, силікон тільки прямий чорного кольору (не люблю блакитнийтюнінх під капотом). Трохи посунули край радіатора ближче догенератора і трохи підрізали трапецію телевізора.Був би ІЧ товщиною3 дюйми (7.5см) - довелося б колгоспити набагато більше.А такнавіть залишився рідний замок капота, що для мене було дужеважливо.АКБ звичайно ж переселився в багажник.
Дома вже підрівняв ІЧ, а то трохи нахилений праворуч був.
Машинка готова ще з минулої п'ятниці, поки толком не їздив, щобщось сказати про роботу інтеркулера. Також затарився маслами т.К.попереду поїздка до Києва на VW FEST UA 2013.
Масло вибрав Wolver 10W40. Олія т.К. Після СВАПу масло я незмінював, а залитий там здається 5W30 по 505-му допуску. Точноніхто пам'ятає т.К. Купував масло не я) Ще взяв масло в коробку ізвичайно ж фільтр. У коробці у мене невідомий рівень олії т.К.пробка перевірки не хоче викручуватися. Вирішено повністю злитистаре та залити нове.Запчастини на фото:OC262. Незабаром поїздка нафест. Там вже будуть нові фото у рідному середовищі)
Коментарі18
І як ефективність? Є різниця між стандартним?
На цій машині стандартного не було - його вставити місця немає. Він звичайно працює. Раніше хорошої тяги вистачало найкраще на 1-2 передачі, далі вже відчувалося, що повітря йде гаряче. Зараз їде стабільно, особливо коли дощ чи прохолодно. Пару разів...
А то я зараз вибираю фронтальник замість стоку ... просто маю мало довіри до тюнінгових саморобних ... наприклад не подобається розташування входу виходу, думаю що будуть завихрення ітд, впевнений, що заводські більше прораховані, поки зупинився на г...
2.5 дюйми це не 7,5 см ;)
А скільки?
1 дюйм дорівнює 2.54 см
Спасибі, я це знаю.Мався на увазі інтеркулер під 2.5 дюйма. Сам він має товщину 3 дюйми. Підправлю зараз.
А-а, тепер зрозумів, пайпінг мав на увазі) Соррі за зауваження, але тепер всі прояснили )
мозки перешивав під відсутній EGR?
На AFN це не потрібно.
А що АКБ так прямо заважав? Мені теж у Києві його переставили в багажник, потім ми переробили його позицію в Запоріжжі, а тепер він ЗНОВУ під капотом, тому що заклювали мене мовляв Він же газуватиме, а ви цим дихатимете? ! Кошмар! — загалом повівся у...
Газувати це правда. Для цього я вивів трубку у вентиляцію під бампером. У багажнику поки нічого не варили - він просто затягнутий там. Він ще може і повернеться вперед, але стояти буде накос та й розмір доведеться шукати маленький, але при цьому не м...
Та за трубочку теж - типу Це все фігня, погано буде йому з цією трубочкою але вирішальним став товстелезний провід в салоні, який складно було б красиво прокласти, тому малою кров'ю повернули на місце.
Ну провід у мене прокладений і не заважає навіть ніде )На фест приїду так, а далі будемо дивитися.
То само собою, перманентний стан переробки / доведення.
Че по грошах став?
З домтавкою 150 $
а чого у кулер?