Сажевий фільтр

Всім привіт! )

Проїхав на машинці близько 7 тис. Км, і плюс мінус вже зрозумів якпрацює регенерація сажевого Постійно збивав лічильник пробігу післяїї виконання, як правило вона проходила близько 500 км.Прирегенерації жодних повідомлень на приладку не було. Недовго думаючипоїхав до електриків щоб підключилися і подивилися коли булаостання регенерація і є помилки чи ні, все ок, помилок немає, арегенерація була нещодавно, точно пробіг не пам'ятаю.Сказали їхати, все поки норм, як тільки виїхав з Територія СТО, тут БАЦ впершезасвітилася лампочка сажевого фільтра, відразу назад, вони говорятьвсі норми, потрібно проїхати вона згасне (це був перший раз як воназасвітилася).Проїхавши буквально 4 км, все згасло і працюєрівно.Пройшло пару днів і знову піднялися оберти, дим з вихлопу...і все те саме... Було прийнято рішення відразу не вирізати сажевий, а програмно зробити євро 2, і заглушити ЄДР. То 200 км, всі гудмашина працює відмінно. Все знімаємо вихлоп і видаляємо фільтрсажі. Мінімальний такий же, а максимальні більше, все зрозумілочому, коли шукав собі Фабку дуже хотілося 77кВт, але попалася мені55кВт, впевнений на 100% що динаміка краще ніж на 77кВт, дякуювсім