Ось і турбо…;)
Замовив Турбо кит з пендосії. Із затримкою в 1.5 місяця вінприїхав. Типо купив болт він комплект. Але не все так просто.Довелося різати варити і гнути. Ну і шукати трубки та пайпи. . Посуті нічого складного в установки не було…))
Схожі записи
Анонс нового сетапа мотора. Або не чекайте дива (дивіться самі)
Анонс нового сетапа мотора. Або не чекайте дива (дивіться самі)
20
Підготовка до налаштування.( Гальма, форси, насос AEM320 .)
Підготовка до налаштування.( Гальма, форси, насос AEM320 .)
20
Коментарі13
вогонь
Спс.)
За фінансами дорого вийшло?))
Ну Турбо кит в раніше 1000 $ (ціна і доставка); + форси субаро, комп обд1 Трамблер обд1 = 400 $.
Обов'язково під обидві мізки ставити обидві трамблер?
як проходила настройка?з яких оборотів виходить на позитивний тиск?який робочий тиск?дуєш у стік?можна більше інформації?
Налаштування як такої особливо те й не було. Залили прошивки з такого ж мотора як у мене. Ті ж форси та об'єм. Онлайн тільки холостий налаштований був. Не встиг на налаштування коротше (ось так хоч вирішили зробити ... щоб хоч міг їздити .Та і особли...
при тюні авто, не існує такого поняття як болт він)))
По суті болт він тільки колектор))
ну мені можеш не розповідати)) і з колектором у мене теж засідка пристойна. не буває такого для серії)))
Прочитав у тебе)) але у мене нармуль.чугуняка.але теж не сідав на зуби на блоці. Довелося підпиляти. Та й якщо чесно то американці наїпали і відправили трохи не той колектор ...
а в чому саме проблема з колектором для Д серії?
та ні в чому власне, якщо не брати до уваги що під мою турбіну не існує готового… і потрібно колгоспити щось.