Власне низ мотора був зібраний. Всі деталі сідали і поєднувалисяодин з одним.
Сидячи на роботі приходить думка в голову, а з якого боку у менещуп, і відразу ж думка так з масло насоса був а тепер же насос відд17 і там щуп на блоці.)) Взагалі зібраний мотор виявився безотвору і трубки не на блоці не на маслонасосі) і головне ж спочаткухотів цей момент перевірити але як то вискочило з голови) та й посуті вирішуємо питання було зовсім не складно при знятому насосі іпіддоні.Але ось на зібраному вже складніше, а знімати блок абомасло насос бажання не було.Втім зняв струм піддон, прикрив всеганчіркою що б не потрапила стружка. Головний момент вибрати місцеі правильний ухил отвору, найменший промах і щуп не збігатиметься зотвором у противідливній пластині в піддоні.Нууу.У мене все вийшломотор має щуп. Так само прикупив собі ще одну двовальну (dohc, )гбц, пов'язану з бажанням зібрати на нижчому ступені, ніж було б настарій гбц, вона була фрезерована на 2+ мм. Ну і не хотів купуватитовсту прокладку або городити бутерброди. Притирав клапан ішліфування площині вже зроблено. Замовив сальники, чекаю. Та й тимчасом відніс токарю шестірню ГРМ та що на колінвал, у виглядітовщини колінвала як у Б-СЕРІЮ серії, шестерня ставиться буде відб18, але трішки по ширині вона ширша. Ну і шків д16 також віддавтокарю для збільшення отвору. До речі є відео установки мотора, лебідка купа народу) спробую прикріпити)vk.com/video152068581_456239041
Остаточне складання не за горами.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.