Всім привіт. Мотор бігає і до того ж дуже добре. Через 5ть днівбуде налаштування. А значить треба прибрати косяки. 280 суппортах і260 дисках, такий варіант краще ніж вти 260 гальма так як суппортмають більше поршень, ширші і довші колодки, ну і диск трохитовщі.Мінус перед 280 це менше диск але тут і плюс - менше вага)обійшлося.Упиралася скоба і стояла не рівно щодо центрудиска.Вийшло щось середнє між вти 260 і 280.Поки притирка.Супорта17cl15vn диски zimmermann від renault.
Так як я писав що вальбро швидко помер, собі насос AEM 320 л.Ч.Покище не встановлений але то справа 15 хвилин.
Встановлені форси RC750cc, мотор працює рівно на старій прошивціале куди безпечніше перелив ніж бідняк мотор 1.8літра, на прошивціпід 1.6 і форси 450сс.. Так само підігнані під посадкове місце, сидять щільно, і перед налаштуванням підкинути потрібно буде новиймап сенсор ... На фото одна форса стара )
Схожі записи
Анонс нового сетапа мотора. Або не чекайте дива (дивіться самі)
Анонс нового сетапа мотора. Або не чекайте дива (дивіться самі)
20
Коментарі20
Не знаєш, цей бензонасос стає без переробок або фішка інша потрібна, яка в комплекті?
Чесно сказати не звернув увагу. Вальбро став на старі фішки, цей думаю теж стане, можливо завтра поставлю.
Якщо не складно, прошу відписатися про результати, після встановлення
Не питання
По фішках став болт він, тазо насос спочатку був але думаю те рідні, вальбро і AEM теж підійшли. До речі фішка була з поганим притиском, і насос вальбро виявився робочим і даремно купив аєм))
Дякую, що не забув. А на рахунок насоса, думаю, не пошкодуєш. Сам справу не мав, але кажуть, не шумить як Walbro. Сам зараз підбираю насос, AEM роздивляюся, як можливий варіант
Та нема за що. насос aem 100$.
Я в курсі )) буде із запасом, він на 320 л, хоча і 255 має без проблем вистачати
Ну так, 255 з головою, )
ще питання )) судячи з фотках, крім самого насоса в комплекті йде ще купа всього, типу якийсь гумовий чохол, пластикова кришка і ще якась пластикова фігня. Питання в тому, навіщо вони потрібні і наскільки вони потрібні при встановленні в наші Сівики,...
Ну йде настановний комплект, кругла гумка велика то нібито якщо хомутом обтискати насос, в деяких тачках так, я не обдумав, сидить щільно. Можна було б замінити трубку і нижню гумку, я з вальбро і аем залишав все стік. Але я не знаю сток чи ні так як...
деякі насоси йдуть без нього, тільки сіточка, трубка, хомути та шайба яка сіточку зміцнює. Знаходив думки, що цей гумовий чохол якось позитивно впливає на шумність
Ну я хз, та й шумність ніби говорить про зарядженість тачки) у друга з зовні біля колеса пищить що люди коворять у вас колесо спускає, але там великий бош на 360лч начебто
До речі, одна з головних причин чомусь помирає насос вальбро, це малий рівень бензу в баку і він перегрівається, а гума не особливо хороший провідник тепла, тому я б не радив ставити ту гуму, простіше вже шумку під сидіння кинути, але я його не чув я...
В принципі, це причина, по якій вмирають і інші насоси. Дякуємо за пораду
Та нема за що)
Красава, струму колодки не jmbk краще адвікс і акебону візьми
Ну при купівлі суппортів, колодки йшли бонусом) знаю хвалять ще феродо ...
Та теж чув, сам коли такі ж гальма збирав собі масуму для тесту ставив, надто м'які виявилися
Чекаємо на результати)