Ось і прийшов довгоочікуваний павук 4-2-1, після невдачі зістінгеровським павуком субару, було зроблено рішення замовити назамовлення павук, який мені підійде вже на 90 відсотків, ну і осьвін власне Система павука 4-2-1, де 1-4 циліндром, 2-3 циліндромзістиковані, тому вже всі одну трубу, по фото видно труби і довгі, у загальному звичайний тюнений павук 4-2-1. Чим у стингера, всетолково заварено, сходинки прибрані, флянець видно і що шліфувавсяпісля зварювання, ну і це правильно так як метал веде призварюванні. -10 коней, хоча знаю точно що продувка газів буде дужесприятлива для двигуна з діртами ... Скажу чесно женуся не так запотужністю а за класикою атмосфери ну по підщетах співвідношеннірозміру поршня і його ходу, двигун повинен мати до 105 сил. І плюсусі ці примочки, як павук і діло, мати класичних 120 сил має…
Ну це лише теорія … а реалеті покаже телеметрія, і порівняємо зминулим роком…
Ну і маточини забрав уже у токаря, із замащеними підшипниками іпроточені під гальмівний диск.
Коментарі3
Будеш ставити, відразу середню рульову знімай, і трубку від помпи, я свій раз 10 точно знімав, трубку полюбе, а то до гайки не підлізеш.
який гайці?
Та що біля помпи на павуці)