При покупці автомобіля оберти плавали на неодружених, але часусильно не було цим займатися, їздив так.
Як тільки стало прохолодніше, зауважив що двигун почав підтраювати (підсмикуватися) на прогрівальних оборотах (1200).
Вирішив що час вживати заходів, поїхав на діагностику .
Причина:
Пропуски по запаленню
Рішення:
Заміна котушки запалення;
Заміна свічок;
Чистка дросельної заслінки.
Бюджет заходу не скажу, робився комплекс робіт:
<
ТО( фільтра, масла);
Колодки в коло, задні разом з барабанами;
Заміна нижньої опори ДВС;
Коментарі10
Підтраювання пройшло?
Все пройшло, як нова машина)
Не пам'ятаєш скільки віддавав за чищення дросельної заслінки?
Не можу сказати)
там чистити 10 хвилин від сили. Навіщо платити за це?
Та я ніколи там не лазив. Розібрати зможу, а ось зібрати., .
Там 4 шурупи і фішка - ВСЕ.
А адаптація? Чи можна якось без адаптації?
Щоб не адаптувати зніміть клему з авто, зачекайте пару-трійку хвилин і без живлення зніміть фішку із заслінки.
через 50 км машина сама адаптується вона по суті адаптується постійно під водія любиш притопити-машина буде жвавою, любиш нудити-млявий