Портинг 2.

Поки без фоточок. Першою пробою портингу ми зайнялися добавкоюпотужності на високих оборотах. Машинка благополучно відкаталатрохи більше 2к, і задовольнившись результатом, заїхала напродовження експериментів.
Переважна більшість роблять портинг на вторинних вікнах, трохипоправляючи інші.Там більше м'яса для зрізання, сама дірка більше, та й вилетіти за фази складніше. Потрібно "обробити напилком".
В результаті виходить моторчик, який у заїздах з стокове НР йде вдалечінь вже з 5.5 оборотів, а після включення APV просто вистрілюєзалишаючи стік далеко позаду. Дорозі "комплекс доробок дав 30 к.С.Що, на мою скромну думку, таки непогано)
Другий підхід - роздратуємо первинні та вторинні вікна донепристойності, і заливаємо правильну прошивку, яка змістить часперемикання заслінок і дасть так улюблене багатьма риксовикамиbraap-braap-braap. Ах так… знову міняємо коробку. Це вже третя)