Покупка

ГАЗик я знайшов у Черкаській області влітку 2007-го
1971 року народження, тобто всього на рік старший за мене )) Він 36років їздив перш ніж до мене доїхав! ))))) Що вже в ньому було:
1. Підлогу переварено
2. Мости — УАЗівські
3. Трохи відліфтовано за рахунок додавання листів ресор
4. УАЗівські амортизатори замість важільних штатних
5. Танкові додаткові фари
5. Задня оптика від чеського тролейбуса)))
6. На рульовій колонці — керування перемиканням світла —КАМАЗівське
7. Запаска перенесена від водія на задній борт
7. .Причому конкретно
2. Не вимкнений контур гальм на передні колеса
3. Немає ручника
4. Гальмувати Дуже важко - спинка сидіння прогинається)))
5. Трухлявенький тент
6. Дзеркала заднього виду мені не походять))) я їх не бачу
7. Кузовні проблеми (невеликі в порівнянні з тим, що бачивраніше)
8. Низька швидкість пересування по трасі ... 50-60 ... Можна більше- але саме збільшується витрата. Причому витрата бензину = витратиолії :)
другий мотор (розібраний) - але вже відкапітальний - завантажили вкузов))).
2. Танкові фари
3. Комплект для монтажу ручника (нові колодки, тросик та ін.)
4. Кілька дзвінків по дорозі та інструкції колишнього власника як іщо дивитися (а то перша проблема почалася за 15 км від старту наКиїв)…
5. Книга з експлуатації ГАЗ-69 — 19хз якого року
Дорогою до Києва раз 5 глух ГАЗик — проблема вирішуваласяпрокачуванням бензину вручну важелем до заповнення поплавковоїкамери або постукуванням залізякою по карбу … Чи то голка, чипоплавок))))) Загалом, я тоді не до кінця зрозумів — головне, знавуже, що робити)))

Їхав розтентованим природно, отож десь під Києвом пішов дощ, довелося накинути на себе ОЗК і продовжувати отримувати кайф далі))— їзда в сутінках, без тенту і під дощем — це щось! ))

>

Перша поїздка — найяскравіша!

Фотки "тих часів" :)