Про шини. Що маємо і як вибиралися. Bridgestone Dueler AT 694

У першій частині я розповів про рідну гуму на ГАЗ-69 Я-101Ярославського шинного заводу.

Але, оскільки з кожним роком ця гума стає все раритетнішою (випускїї припинено близько 40 років тому) і, оскільки Я-101 не зовсімзручна в щоденній експлуатації, було прийнято рішення про придбанняшин на кожен день.

Критеріями вибору були сучасні технології, шини повинні були бутине суто шосейні, але й не екстремально злі, крім того, шинихотілося мати не надто високі та широкі, щоб не губилася гармоніяпропорцій побудованого ГАЗ-69. >

Ну й шини вибиралися в 16-му діаметрі, оскільки крім рідних дисківбули розварені 16-е, що ще дісталися від попередньогогосподаря…

<
Саме в той момент мені і попалися Bridgestone Dueler AT 694.Сподобалися відразу — малюнком, типорозміром, призначенням… Саметакі кеди, які потрібні були моєму ГАЗику)))
225/75/16 Bridgestone Dueler AT 694. All Terrain
> Позитивні якості:
1. Шини м'які (порівняно з рідними)
2. Оптимальна ширина протектора - істотно краща керованістьпройдисвіта, більш передбачуваний ГАЗ на дорозі
3. Ідеальні для стандартного бездоріжжя, якщо мета поїздки -відпочинок на природі, а не боротьба з говнеліном))). Відмінноповодяться на пісках, на мокрих луках, слизькій траві, розбитихґрунтовках, а також непогано по снігу.
4. Відмінно поводяться асфальті при далеких поїздках
5. Гума не шумна
6. Зносостійка (все їжджу, їжджу, а протектор начебто і нестирається))

Недоліки:

>
1. Особисто мною їх майже непомічено. Основний - це все-такиобмежені можливості можливостей. Тобто. Якщо очікувати від АТгребучості МТ, то природно, буде розчарування. Але, оскільки однієюз основних цілей була універсальність шин і комфорт експлуатації їху місті, на міжміських марш- кидках і в більшості неспеціалізованих покатушок — то шинами задоволений дуже. Бриджахможемо ось так:))) А можем і так (спокійненько проїжджаємоперешкоду) Можливо колись спробую свій ГАЗ на сучасних МТ.Звичайно, поділюся враженнями з Вами.