Шо, знову?
Якийсь час тому мучився з тим, що машина сіпалася і не хотілаїхати, про це можна почитати в моєму БЖ. Врятувала мене тодіодночасна заміна свічок і проводів.
"але, ось їду я з роботи і відчуваю, що машину починає ковбасити іблимає чек, не горить, а саме блимає. Зупинився, відкрив капот -двигун на місці. Що ж далі робити? Невже знову дроти абосвічки? "
Доковиляв додому, почав по черзі скидати дроти — не реагує 4циліндри (той, на який йде найкоротший провід) Методом науковоготику з'ясував, що це не свічка і не провід.
Дами і панове, заспокойте мене і скажіть, що це всього лишекотушка, а не прогорілий клапан) Напевно, потрібно кудись заїхатикомпресію заміряти для самозаспокоєння
Коментарі7
Цілком може бути і форсунка. Подивися свічка суха або сира. вмирає одна з них, то іскри немає одразу у двох циліндрах АЛЕ, можу помилятися, на тазах точно так, тут — припущення.
Форсунка не може бути, тому що троїть і на газі, і на бензині
Ставлю на котушку. Сам міняти буду - помилка така ж була - тільки в першому циліндрі. Ще перевір фішку, яка до циліндра підходить.
Перевірив, помилка P0304 Виявлено пропуски запалювання в циліндрі №4. Значить котушка?
У мене перепустка була коли прокладка втомилася і колодязь свічки 4 циліндри заливало маслом, поміняв прокладку, помив і все норм
На це звернув увагу, колодязь і свічка сухі. Була така біда зі Спортейджем свого часу - прокладки змінював, як розхідник, а масло все одно сочилося і згодом пробивало свічку з проводом, так і продав)
Сканером глянь що за помилка - буде ясно чого не так і куди копати. Якщо машина на газу - то можливо клапана випускні підгоріли. Вимір компресії покаже. Помилка швидше за все буде Р0304 (якщо ця байда в 4 циліндрі)