У рамках давнього весняно-навчально-тренувального збору, з'явилася можливість протестувати "гонку"
найширший поворот на 'Базі'' після прямика, важливо вибратибезпечну швидкість На момент заїздів, на машині були встановленінові трикутні важелі, стабілізатори і опори ШС, але в повній міріоцінити цю конфігурацію не вдалося - в лівий поворот машиназаходила дуже неохоче., що сходження коліс порушилося черезненадійне кріплення стійки до цапфи
Стиглий фрукт
тут — швидкість
Наступні сесії посилилися раптовим дощем. На мокрому асфальті, апросто прокотився з вітерцем ))
мокро - слизькоToyo 888 - гарний вигляд
речі, і їхати в гараж))
колеги -)
pit-stop
Коментарі6
Як на поганому покритті і в колії поводиться? Мене кидає так, що під тягою перебудується з ряду в ряд буває страшно.
в колії - веде, через широку покришку і розвал коліс. Але при перебудові проблем не відчував - більше газу, і міцніше кермо )) На поганому покритті не відчував, завжди скидаю швидкість на мінімум. На трасі з таким покриттям було почуття, що зі збільш...
Я зробив -1 розвал, всесто 0,3 заводського-може впливати? У тебе кастор завалений або стік? Думаю може опорники поставити регульовані?
розвал -2.3, кастор -2.5. Звичайно став опори регульовані, на стоку далеко не поїдеш.
Виявилося, що сходження коліс порушилося через ненадійне кріплення стійки до цапфиУ когось підглянув на фотках, до вух стійки приварена пластинка поперек з гайкою і в неї вкручений болт, який упирається в кулак, тим самим не давай в повороті зовнішнь...
дякую, візьмемо на озброєння