Особливості ручника.
У нашій машині ручник реалізований на основних колодках задніхгальм. У зв'язку з цією конструктивною особливістю сталасянеприємність - машина, поставлена на ручник, покотилася настоянці. Сторож сказав, що це сталося приблизно через годину, післятого як поставив машину. Швидше за все остигли гальмівні диски іпритискання гальмівних колодок ослабло.
Загинула фара, крило і бампер під перефарбування.
Машину вже полагодив.
Коментарі12
10 років ставлю лише на ручник…м прочитавши, буду обережнішим.
Вже після цього випадку в мануалі прочитав, що 6адо ставити на ручник і передачу.
дякую за підказку. буду змінювати свою звичку, хоч і не просто буде колись 10 років ставивши лише на ручник
Коли ставите на ручник - не потрібно ніжничать. Мінімум 6 - 8 човків (у книзі десь має бути написано). І тоді 100% проблем не буде. Та й за передачу правильно сказали - 1, 2 або задня.
страховка є?
Так, PZU.
Ти випадково не в Англії на права здавав? А то тільки у нас в країні вчать ставити тільки ручник без увімкненої передачі.
Начитався, що якщо залишати на передачі, то розтягнеться ланцюг. Тепер ставлю спочатку на ручник, потім ще й на передачу.
Так і треба одразу було робити.
Ручник тільки коли рівна поверхня, якщо трохи ухил, то передача в залежності від кута нахилу. Краще розтягнутий ланцюг…
Так ланцюг розтягується сильніше при русі під гірку і при гальмуванні передачею. Через це і передбачений регламент заміни, який все враховує. Якщо так ніжничати з нею, то потрібно ставити машинку в гараж і водити навколо неї хороводи та порошини здув...
Знаю рівно протилежне. І мені і в колі спілкування всім свого часу інструктора говорили обов'язково ставити передачу.