Друзі, доброго часу доби!
Роботи потихеньку рухаються, двигун і задній редуктор перебрали, дісталися КПП і стало ясно чому машина простояла 5 років — вихіднийвал КПП скрутило на виході і лопнув по середині, при спробі розборулопнув корпус КПП… Ось така неприємність… Донорська КПП із ЗАЗ 968Мбуде використовуватися для складання, але вихідний вал не нею нетакий як на ЛуАЗ, ось тепер і знаходимося в пошуку головної пари наЛуАЗ Якщо хто зможе допомогти з пошуком оригінальної пари вхорошому стані - буду дуже вдячний. Рівних коліс та здоров'я!
Коментарі8
на олх є все
Здебільшого зварені вали із ЗАЗ + задня частина валу від ЛуАЗ. Такий вал і в мене стояв — попередній власник примудрився його скрутити у двох місцях. Хочу знайти цільнолитої, але поки не трапляється. Ось і прошу допомоги у пошуку тут.
Який вихідний?! Первинний?! Або вторинний?!
Вторинний (вал головної пари).
Вихідний вал, напевно, треба розуміти - первинний вал КПП. І як вдалося зламати корпус КПП при розборі ... первинний вал тому причина?
Вторинний (вал головної передачі) його скрутило з двох сторін, не туди і не сюди, різали, гріли, вибивали і перестаралися трошки ...
Фото приклади
Додав у тему.