Ревізія задніх супортів

Усім привіт, мова піде про "перетряски" задніх супортів.
Прийшовши на стоянку, я побачив, що біля лівого супорта, на землібула калюжа гальмівної рідини. Вирішив подивитися звідки витік.
Прикупив рем.Комплект супорта (2шт), і направляючі на двасупорти
От номера
Відкручуємо штуцер гальмівної трубки
Щоб не текла гальмівна рідина, скористатися таким пристосуванням.Наштуцер надів шматок гуми і затиснув цими щипцями Знімаємо суппор (не сфоткав, в інеті можна пошукати, якщо перший раз знімаєте). Апотім я відкрутив ось цей болтик, і від'єднав тросик. Нові напрямніі пильовики. Супорт на стіл, і насамперед треба дістати Поршеньможна викрутити, або ж, як зробив я, можна багато разів тягнути заважіль, за який тягне трос ручника, і поршень сам вилазить.Розбираємо поршень (там є стопорне кільце) і витягуємо всі нутрощі, запам'ятавши як все стояло. Поміняв цю гумку, і зібрав все взворотній послідовності. Відкручуємо ось цю гайку. Збиваємо (насилу) цю штуку, за яку тягне тросик ручника (я не знаю як вонаназивається). Виколупуємо цей сальник, все там чистимо, а потім, коли супорт буде розібраний, міняємо на новий Усередині супортастоїть стопорне кільце, його потрібно витягнути. Я витягував довго! Ось воно, падло… Витягуємо механізм, на якому має бути гумовекільце. Але воно в мене залишилося всередині супорта. Одягаємо новекільце ось сюди. Змінюємо ще ось це кільце.
Міняємо пильовик поршня. Далі, за допомогою друга, вставляємопоршень у пильовик, і вкручуємо поршень до кінця. Будьте обережні, щоб не порвати пильовик.
Ну і ставимо супорт назад, прикручуємо гальмівну трубку назад, і незабуваємо прокачати гальма. Право чи ліворуч (куди вже будепотрібно).

Якщо десь щось не так написав чи не дописав — суворо несудіть).