Випускний колектор PLM (репліка Toda)

Кароч присрали колектор, з випуском покінчено. Колектор PLM, термострічка DEI, гофра, стронгер, катбек Йонака, всюди труба 60мм. Жомір говорить про приріст в 100-103 к.С. Не згадуєш і збираєшвсе довго і частинами, то начебто і норм.Туди $200, сюди $300, тамза доставку, тут за установку, стрічку докупи, каталізатор заміни іт.Д.
<
Звук мені подобається.З'явився породистий, такий елітний, хондапердеж.Между 3-4 тис обертів щось басить в салон не в тему, загалом ідеально.Просто не треба їздити нижче 4к.
> Знову ж таки, в місті їздиш на гарматі-перегоні, а якприїжджаєш на трек — найтихіша тачка... Там хлопці в стріт класі налафетах приїжджають, так що про що тут говорити — рівень інший...Нічого, прийде час — усіх покараю. Або ні.

Далі фото.

Коллектор зі стрічкою. Колектор підрізали, щоб не висів низько, ізварили воєдино. Є такі нерівності всередині Вигляд у підкапотціВихід і гофра Стронгер. Можна побачити що колектор висить врівень зпіддоном, чіпляти не повинен
І обгорілий вже катбек Yonaka
Спасибо stage7shop.com.ua за допомогу в доставці, виборі тямущоготюнінгу та просиранні грошищ.

Чекає своєї черги в гаражі ніштяки для КПП і ще їде всяке.