Чип-тюнінг

Чип-тюнінг зроблений вже давно (або мені так здалося), пишу як бизаднім числом, але зате 7, 5 місяці-вже з чіпованим двигуном, тобтоє досвід, вивчив характер машинки ще більше.
1.Після чіпування машинка стала більш передбачуваною.Ось цитата відавторитетного гуру нашого клубу реакціям на педаль газу) - в першучергу, дає тобі дуже надійний логічний зв'язок між правою ногою ітягою движка."-так і є.Хоч у нього механіка і дизель. Особливихілюзій, але начебто, як не особливо збільшився.Спочатку витратазросла на 0, 5л.Перші дні як заворожений їздив Києвом, "в'їжджав"вже якби в оновлений стиль движка.Движок не став 2-літровим, але, виявляється і 1, 6 АККП цілком "живий" і продуктивний. Ну а витратазалежить від стилю їзди багато в чому.
3.Я, як музикант, почув, що двигун став більш "глибоким" тембромзвучати. Ця музика мені все більше стала подобається, тим більше впоєднанні з жвавістю, швидше, веселим, з більш впевненим характеромулюбленої машинки! Люблю її ще більше! Чіпуватися чи ні - особистасправа кожного, але як для мене, наприклад, це того варто! Перші 3пункти були написані мною через перші 3 тижні після чіпування, зараз, Через 7, 5 місяців "політ нормальний" і, перечитуючи, бачу, що написав все правильно. Що ще, через 4міс. Після чіп-тюнінгу, явирішив під'їхати до того ж майстра (деніс, на форумі ceed.org.ua, нік Korden), прохання було на неодружених прибрати оберти (! ) Віннегайно повернув назад оберти на неодружених, залишивши прошивку "легкий драйв".
Вважаю, хоч вважають, що на неодружених 0, 7оборотів-це мало, але, як досвід показує, цілком нормально і витрата не збільшує-і двигун "щадить". Стік можна повернутися (рідна прошивка зберігаєтьсямайстром при Вашому бажанні на флешці і важить дрібниці), але ні вякому разі не хотів би повертатися. На 15-х витрата менше (8, 5 помісту) і рве конкретно, розгін мені цілком подобається. На 17-х9, 5-10л по місту, але вважаю, що 122л на АКПП на 17-х з натяжкоювистачає при чіп-тюнінгу, але вигляд, звичайно, бомба і дорогутримає шалено 225-45-17-я гума. Не просто вкайф, а життєвонеобхідна. Набагато впевненіше йдеш на обгін, але все-таки інодікраще не поспішати і завжди треба робити все з розумом. Втім, язадоволений! Якщо будуть питання-задавайте, пишіть, із задоволеннямпостараюся на них відповісти! :)
Усім удачі на дорогах!