Після цього загорівся бажанням оновити стерті до металу(! )
старі вірні рідні, але стерті колодки…
(як з'ясувалося) гальмівні колодки
нові колодки ось у таких упаковках (сфоткати самі колодки не встиг, тому що на шиномонтажі не взяв фотика)
.Один одноклубник, торгуючи розхідниками, запропонував колодкиFrixa, які поставив і їжджу вже другий день. Поки задоволений! Проподальші відчуття - пізніше. Головне - усунувся скрегіт і йдеплавне "звикання і притирання" нових колодок made in Korea ігальмівних дисків. До речі, вирішив поміняти комплектом, тобто. Нетільки задні, але й відразу передні, які побільше-майстри сказали, що вони стерлися теж, міг на них покататися ще пару-трійку місяців, але вирішив на чекати. Поки все "шляхом"! і надійні, але й офіціали "загнули" ціни, але й не в цінах справа, а в тому, що новітехнології, прогрес, кевлар і т.Д., читайте за посиланням! У новихмоїх колодках Frixa вже закладені новіші технології. Далі буде!
PSВже рятували разок від зіткнення з неуважною красунею на X-5BMW…
Причому це ще притирання не пройшли (менше 100км).
Кому цікаво-ось посилання на такі ж Frixa, як у мене:Рейсинговікоманди Південної Кореї обладнують свої автомобілі саме спортивноюсерією HANKOOK FRIXA.
Нові поставив, sorry, не встиг сфоткати-тільки коробки змодифікацією-може стати в нагоді.
Мої:передні "FPH-20" for i-30 (відповідно, я так розумію, і для її "брата"-ceed-а), задні-"FPK 01NR". "політ" нормальний. Чим новіколодки притираються з гальмівними дисками, тим комфортніше заразстає з ними на дорозі., я задоволений. Були невеликіпоскрипування, але зникли. Так, забув написати:якщо на ceedвирішили поставити такі колодки, то не забудьте, обов'язково требазберігати штатні платівки (Frixa за комплект передні+задні меніобійшлися до 50$, що вважаю недорого для нормальних колодок), вкомплект не йдуть, але ті, які допритискують штатні, годяться іслужать далі.
Усім удачі на дорогах! Запчастини на фото:FPK01NR, FPH20Запчасти нафото:FPH20, FPK01NR
Коментарі1
цілком правильний вибір