Тюнінг-оптика

:) Привіт всім!

Таким чином, привітайте, мої фари тепер припали в самий раз застилем машинки і мені
>
, ну тобто готовий поділитися і враженнями (хорошими) і знаннями, отриманими в процесі безпосередньо установки.
Таким чином, почну з результату зовні, фотки з iPhone, аленайсвіжіші:
<
Ближній:

Близький+Далекий:
---------- -----------------------------------

> Отже, встановлював на офиц.СТО Світ-Авто м.Київ, т.К.Там єстенд і тямущий майстер Сергій, який мені роз'яснив, що
"баранчик" зі штирьком треба викрутити (там є позначення на корпусі"Lock і Open"), а замість нього вставити коректор від ріднихфар.

Стрілочкою позначений "баранчик".

Еліпсами позначена пробка під ближній.
До того як нести на Світ-Авто т.Фари, я купив ксенонові лампиProlumenH1, блоки Prolumen у мене залишилися під попереднійProlumenH7. Вирішив, що якщо будуть лінзи, то поставлю 6000К. Так ізробив, не шкодую і суперечки про це-не тут. Щось надфілемпідпиляти, засунув, але не до кінця. Я "у втратах" їду до знайомогоелектрика, той бере кс.Лампу H1, відкриває пробку, виймає галогенкуі на її місце вставляє кс.Лампу і все Відмінно і ЧІТКО стає. Мабутья і багато хто намагався ... Ввімкнути кс.Лампу неправильно, Асаме біленьким у вузьку канавку, -не треба було і не треба тамнічого підпилювати! Втім, орієнтуйтеся на рахунок на цоколі-як нагалогенці, так і на кс.Лампі і буде Вам щастя! :)
Далі, видувши весь пил з лінзи(! ), встановили кс.Лампу.Після цього, від'єднавши галогенку, на гумовій пробці вирізається отвір, там, дееліпси і 2 проводочки від'єднуються, звільняючись від гумки.
В отвір вставляємо гумки від кс.Лампи, все легко.Результат-кс.Лампи знаходяться на місцях галогенки, а з гумовоїзаглушки йдуть також 2 проводи, але не ті, що були вішаються наінші клеми, а ці 2 проводи з комплекту, тобто. Але фари не повиннібути гермтичні.
Погляньте:там біленькі елементи з тильного боку фари нафотографії-це спеціальні фільтри проти конденсату та електрик таквсе змайстрував, щоб пил не потрапляв у лінзи "ззовні".
На Світ-Авто залишилося тільки поміняти фари, підключити ріднікоректори та відрегулювати ксенон на стенді.
Майстер сказав, що водійська фара взагалі в ідеалі (там влаштувалималенький консиліум), на стенді без жодних підкруток показало чіткогалочку! Праву трохи підрегулювали.Сказали, що вліво-вправо якщотреба-там є спеціальні отвори і можна регулювати. Одному менеджеруна його прохання телефон продавця, правда, йому не на Ceed, а дарма:D
Машинка тепер виглядає, (не хочу сказати, хоч проситься, якAudi)ну, дорожче-це точно.
/>
Лінзи у мене вперше, але те, що бачу і не сліплю-тішить і мене і, ймовірно, тих, хто будуть їхати по зустрічці.
Не ставив би 6000К просто з відбивачем. Відпишуся, у крайньомувипадку-поміняю на 4500К, 50$-не велика сума для того, щоб незліпити зустрічку, але бачачи чітку галочку, точніше, дві, відрегульовані в лінзі, ІМХО, зліпити нікого не повинен.
> Сфоткаю на нормальний фотик і викладу фотку з виглядом моєюдорогою у всіх сенсах і дійсно улюбленої машинки CEED SW AT1, 6+СHIPSOLid RED+T.Linz ^_^!
Випадок так повернув:перегоріла ліва лампа ксенону H7, замінив їїгалогенкою-в лівий-жовтий галоген, праворуч-білий ксенон…Ось так івиникла думка поставити т.Фари-не купувати лампу H7 на місяць…
Взагалі-то, сьогодні забронював плівкою фари, так би мовити, відЗими.
Але так чи інакше-скорейби Весна, з литими дисками по-любому будеще цікавіше!
PS-У мене є ідея:якщо раптом буде вистачати жовтого-поставитиксенон 3800К у туманки
У всякому разі зараз я бачу ті ями та ямочки, які останнім часом на4500К нелінзованому ксеноні не встигав помітити.
Вигляд на машині-бомба! Так, ще, поклеїв на них спеціальну захиснупрозору плівку. Як і обіцяв, викладаю якісніше фотки машини зновими фарами!

<
Вгорі фотки вже з ієрогліфом на мухобойці, сам підбирав фарбу іфарбував, по-моєму- теж прикольно; )
Усім удачі на дорогах! :)
"як Audi)ну, дорожче-це точно.
Лінзи у мене вперше, але те, що бачу і не сліплю-тішить і мене і, ймовірно, тих, хто їхатиме по зустрічці.
Не ставив би 6000К просто з відбивачем. Надалі відпишуся, вкрайньому випадку - поміняю на 4500К, 50 $ - не велика сума длятого, щоб не зліпити зустрічку, але бачачи чітку галочку, точніше, дві, відрегульовані в лінзі, ІМХО, зліпити нікого не повинен.
Сфоткаю на нормальний фотик і викладу фотку з виглядом моєю дорогоюу всіх сенсах і улюбленої машинки CEED SW AT1, 6+СHIP SOLidRED+T.Linz ^_^!
Випадок так повернув:перегоріла ліва лампа ксенону H7, замінив їїгалогенкою-в лівий-жовтий галоген, праворуч-білий ксенон ... Осьтак і виникла думка поставити т.Фари-не купувати лампу H7 на місяць...
Взагалі-то, сьогодні забронював плівкою фари, так би мовити, відЗими.
Але так чи інакше-скорейби Весна, з литими дисками по-любому будеще цікавіше!
> PS-У мене є ідея:якщо раптом не вистачатиме жовтого-поставитиксенон 3800К в туманки
У всякому разі зараз я бачу ті ями та ямочки, які останнім часом на4500К нелінзованому ксеноні не встигав помітити.< Так, ще, поклеїв на них спеціальну захисну прозору плівку. Як і обіцяв, викладаю якісніше фотки машини з новими т.Фарами!

Вгорі фотки вже з ієрогліфом на мухобойці, сам підбирав фарбу іфарбував, по-моєму-
теж прикольно; )< br/>
Усім удачі на дорогах! :)

"як Audi)ну, дорожче-це точно.
Лінзи у мене вперше, але те, що бачу і не сліплю-тішить і мене і, ймовірно, тих, хто їхатиме по зустрічці.
Не ставив би 6000К просто з відбивачем. Надалі відпишуся, вкрайньому випадку - поміняю на 4500К, 50 $ - не велика сума длятого, щоб не зліпити зустрічку, але бачачи чітку галочку, точніше, дві, відрегульовані в лінзі, ІМХО, зліпити нікого не повинен.
Сфоткаю на нормальний фотик і викладу фотку з виглядом моєю дорогоюу всіх сенсах і улюбленої машинки CEED SW AT1, 6+СHIP SOLidRED+T.Linz ^_^!
Випадок так повернув:перегоріла ліва лампа ксенону H7, замінив їїгалогенкою-в лівий-жовтий галоген, праворуч-білий ксенон ... Осьтак і виникла думка поставити т.Фари-не купувати лампу H7 на місяць...
Взагалі-то, сьогодні забронював плівкою фари, так би мовити, відЗими.
Але так чи інакше-скорейби Весна, з литими дисками по-любому будеще цікавіше!
> PS-У мене є ідея:якщо раптом не вистачатиме жовтого-поставитиксенон 3800К в туманки
У всякому разі зараз я бачу ті ями та ямочки, які останнім часом на4500К нелінзованому ксеноні не встигав помітити.< Так, ще, поклеїв на них спеціальну захисну прозору плівку. Як і обіцяв, викладаю якісніше фотки машини з новими т.Фарами!

Вгорі фотки вже з ієрогліфом на мухобойці, сам підбирав фарбу іфарбував, по-моєму-
теж прикольно; )< br/>
Усім удачі на дорогах! :)

"які останнім часом на 4500К нелінзованому ксеноні не встигавпомітити.
Вигляд на машині-бомба! Так, ще, поклеїв на них спеціальну захиснупрозору плівку.

< Як і обіцяв, викладаю якісніше фотки машини з новимит.Фарами!
теж прикольно; )
Усім удачі на дорогах! :)

"які останнім часом на 4500К нелінзованому ксеноні не встигавпомітити.
Вигляд на машині-бомба! Так, ще, поклеїв на них спеціальну захиснупрозору плівку.

< Як і обіцяв, викладаю якісніше фотки машини з новимит.Фарами!
теж прикольно; )
Усім удачі на дорогах! :)