Віброізоляція частина 1:)

Всіх вітаю, та знаю давно нічого не писав, але я думаю після цихпостів ви зрозумієте чому, підготовка до цієї усієї справи тривалаблизько пів року, а деякі речі ще були куплені, як проводка, дужедавно) Але суть не в цьому.
Спочатку планував зробити просто тему ШВІ машини і все, але післявиконаної роботи, хочу більш детально поділитися з вами, хочанавіть зараз розділивши все я розумію що і так все описати ірозповісти можливості не буде( Машина робилася, ну дуже жорстко, наданий момент є ще що доопрацювати, деякі речі наприклад як дахзроблено не зовсім так як планувалося)
І забігаючи на перед скажу, я задоволений дуже зробленою роботою)хоча було дуже складно.
Ось як розбирався мій форд, і скажу відразу, це було найпростіше вцій справі) так як зібрати навіть назад виявилося складною витівкоюз такою кількістю вібри)
< /p>
Ось ця сіра панель, дуже б хотілося подивитися в очі тій людині хтопридумав її кріплення, хто знімав її в домашніх умовах мене думаюзрозуміє)
А ось так ми стояли 2 дні в роботі)
Ну і весь салон майже Фокусу в одному фото) Спочатку була проблемав тому що просто не було де робити машину, в результаті знайшлосямісце, але проблема була яка, треба було зробити все за 2 дні зсалоном, тому багато речей дороблялися вже потім вдома в польовихумовах). Не вважав скільки аркушів, і Алтимейт 3 міліметри, зроблено так що б просто заощадити грошей, тому що коли видогляньте всі теми по ШВІ ви зрозумієте чому треба булозаощаджувати. На підлогу використовувався Мікс ф, дуже хорошийматеріал, легко укочується, хоча в порівнянні з Проф ф навіть бетоннапевно легко укатати) і тут ось і дійшли то питання зі стелею, планувалося зробити 2 шари Проф ф, і 2 шари Алтимейту, але зафактом зміг вкотити один шар Проф ф і через брак часу прийняврішення що цього більш ніж достатньо)
Дуже потужна заводська шумка)
Перший шар Проф ф
ну і ось ще)
Тут уже 2 шари алтимейту, просто не встигав робити фото всього) Зприводу дверей, робити їх було не складно, окрім як розібрати її.Зроблено було силовими смужками Проф ф і по верх Алтимейт для тогощоб просто полегшити двері, тому що їй ще належить дуже видужати вмайбутньому). Це реально дуже важливо зробити якісно! І не требакидати каміння в мій город, тут просто вони прикладені, все булочітко укатано! А тут уже Алтімейт пішов Ну і задні двері так самоp>
Тепер повільно але впевнено рухаємося до підлоги, підлога це булодійсно складно, матеріал хоч і котиться легко, але товстий, і всечітко проклеїти займало багато часу, але в перший день зпоставленим завданням ми впоралися!
Намагався укатати все по можливості, залишаючи просвітів
Ну і хотілося б окремо сказати спасибі цій людині, Василю, якби нети я б нічого не встиг, перший день закінчився близько 10 вечора, просто без сил але з гарним настроєм на завтра)
І знову ж таки, прошу не писати що не укатано, ближні листи простоприкладені і роблю фото, а пишу часто це так як у сері мене дужебагато хто в цьому дорікав, що укатано погано)
Ну от і підійшов до кінцю перший день роботи, майже все, щопланувалося було зроблено, з труднощів в цей день можу сказатикілька речей, це фен, він був слабкий як показала практика потім, ікотити стелю Проф ф це не гірше ніж піти в зал на пару годин)правда не вся робота що була зроблена, була розпочата установкапроводів майже відразу що б не гаяти час, але це вже в окремій темічекайте)
Всім рівних доріг та гарного настрою, Дякуємо за увагу)
< /p>