Сьогодні мова піде про підвіску - чергову гвинтову підвіску :)звичайно ж з великим діапазоном регулювань, більшим заниженням, бонуса у вигляді верхніх розвальних опор, так це не така легендарнаоднотрубна конструкція як попередня HKS — так звані перевертні АЛЕтут є регулювання жорсткості — яких мені не вистачало. Назад) дляодного хорошого чоловіка kolya33 АЛЕ концепція трохизмінилася і RUSH-и опинилися у продажу.Деяким з вас Я її пропонувавкупити, як власне і HKS-и але мабуть вона таки чекала мене :)
хороший комплект!
І ось, майже через рік як вона пролежала у мене а гаражі -знайшовся покупець і в результаті мої Hipermax-и з пробігом щосьблизько 7К км поїхали сьогодні до нового власника --- сподіваюсявони його також потішать як тішили та мені. Ну у події вчорашньогодня в двох словах Я можу описати так:невелика преамбула в тому, щомені потрібно було дуже швидко і бажано протягом дня-двох знятистару підвіску і поставити нову --- дзвін всіх тих ходовиків кому Ядовіряю свою машину розсипав мої плани через завантаженість ідовелося звернутися на СТО де Я ніколи до цього не обслуговувався -вибору було не багато, довелося хапатися за цей шанс тому щотерміни були дуже стислі.
- З ранку Я дуже швиденько перевзув колеса перед гаражем (знайшовшив засіках старі старі залізяки - щоб мати можливість виїхати згаража і заїхати на СТО по замороженому покриттю), в мороз, якийвипадково спустився на наше місто =)))) треба відзначити що - всеце супроводжувалося ризиком упустити машину з домкрата, що стоїтьна льоду по суті =))) екстрим тОт ще.
- потім власне відгін машини на СТО і очікування установки.br/>
- результат одночасно і порадував і засмутив. Порадував що всівстановили, а засмутив що коли виганяли машину зі СТО вдарилибампер, який до того ж і лопнув у місці кріплення з крилом - благокрило не стрільнуло - хоч у цьому пощастило =))))) Тепер власненалежить зняття бампера, його ремонт, і повторне фарбування.
По суті розлади і прикрості вже немає (навіть незважаючи на ще парукосяків, які вилізли в процесі! ), Хіба що як у тому хорошомуанекдоті - "осад то залишився" =) )))) Але це справа поправна -навесні будемо як новенькі. Жахи раз =))) Жахи два :)
Ну а тепер пару слів про підвіску — нагадую пару сухих фактів:
— підвіска фірми RUSH
— звичайна двотрубна конструкція
<
- можливість упустити передок на -110 мм =))) Як лежить машинаможна подивитися тут Поки все виставлено на око, все задерто майжев самий вгору, більш точні налаштування будуть проводитися вже потеплу, на літніх колесах (які тільки вчора зняв =))) і які можнатрохи освіжатися ще) - єдине, що постараюсь виставити хоча бсхід-розвал, а то колеса стоять як то раком =))))
Ну і по теплу будемо радувати один одного хорошими фотками ізадоволенням від їзди. . В двох словах можу сказати що за парукоротких поїздок протягом цих двох днів (вчора і сьогодні) відчувпринадність регулювання жорсткості на гвинтах (до цього крутивтільки Коні Спорт =))) - це одне з небагатьох чого мені невистачало в HKS-ах!
Ну а всі деталі традиційно можна розглянути на фотках.
Як говориться - не перемикайтеся - дали буде!
зимовий мод =)))
пи.Си.Си. Смішно але навіть будучи схожим на джИп - по-старому дужеакуратно проїжджав ями і горби =))) досвід мабуть горілкою незаллєш - хоч Я і не особливо намагався ))) його залити.
Коментарі20
Сергій, вітаю! Не знаю, чи заходиш ти сюди через стільки років, але, сподіваюся, що так. Хочу поставити запитання досвідченому єнотобудівнику) Є Єнот, і до весни захотілося зробити красивіше - нижче. Досвіду і знань у цих справах немає , тільки різно...
Привітно так - по суті підвіска з правого керма стає на лівий - Я ж обидві підвіски віз з Японії і перевіряв на собі. Я б хіба що порадив наступне - якщо не потрібно сильно прямо низько то брати ШКС-и бо руліжка на них просто відмінна, навіть у самом...
Спасибі велике за оперативну відповідь! Я здогадувався, але хотів від сумнівів позбутися остаточно х) Загалом у бік HKS і дивився більше) Сподіваюся, все вдасться, і одним красивим Єнотом стане більше)
Все буде! ;)Я вірю.А інакше ніяк )
А як же пневмо? чи це буде наступний етап?
Подивимося - може бути )Заготівля під пневуму у мене вже лежить АЛЕ бентежать пару нюансів в ній.
овера за встановлення підкинув
и дякую )
Вітаю з установкою гвинтів, головне з одужанням, бампер - розхідник, не біда. Молодець!
Дякую Дружище !Так так - працюємо над одужанням - а бампер зроблю, куди він подінеться ))
Бампер шкода((А з обновкою вітаю)) На вигляд ці раш один на один як мої хуз) єдине що помітив, так це те що пружини передньої підвіски жорсткістю 10.5 проти моїх 8 ))
Нічого - зроблю )Спасибі Друже.Задні пружини теж 10кг =)))
у мене зад 6 (ж)
на ШКС-ах у мене зад був теж 5,6+ - а перед 4 або 4,6- було мало =)) 10-ка в самий раз )
у мене лежать пружинки на слід. сезон 12.7 на перед і 11.5 на зад)) вони від підвіски K-Sport, висота пружин пекельна, пилятиму, нагріватиму і гнути)
Зрозуміло =))не жорстко буде? ;) =)))
взагалі нормально буде))
ыыи - тільки хардкор! =))
Вітаю з установкою нових гвинтів ... дивлюся тобі сподобалася регулеровочка))))) ... шкодую що з бампером така лажа вийшла ((... ПиСи ... У тирнеті не можу нарити інфу за даними стійкам?!)
Даров, спасибі. Та ти знаєш регулювань все ж таки не вистачало ) Бампер зроблю, неприємно але не смертельно. перший у Москві їздить - Я вище давав посилання. Ось їх сайт покопайся там і відео є www.rush-damper.net