Ось все добре в машині, підігрів сидінь смажить, грубка через 5 хвсмажить, але ось кермо все рівно не встигає прогрітися. Крім якодягати рукавички інших порад не давали. Але ж так не цікаво :)
Для початку купив найпростіший чохол на кермо зі шкірозамінника, ія скажу що з ним стало краще, між кермом і зовнішнім покриттямчохла є прошарок з паралону та гуми і від тепла рук він швидшенагрівається. Але все ж таки хотілося тепліше, а коли температураще опуститься, то він не врятує.
Ось що вирішив зробити, розпоров чохол, всередину вклеївнагрівальні елементи з вуглецевої стрічки, вивів конектор, пошиввсе назад. Який буде надходити харчування.
Споживання приблизно 5А, прикурювач більше 10 може витримати, такщо нічого не згорить.
Шнур не дуже зручний вийшов, але я вже замовив на Алі підходящий, скручений як телефонний шнур. Ідея взагалі в чому:холоднимиранками, приходжу я в гараж, заводжу машину, включаю підігрівсидінь і керма, поки все гріється я відкриваю гараж, виводжу машинузакриваю гараж. Проходить реально хвилин 3-5, за цей час кермо будепрогріватися, я відключаю шнур і їжу… Перші тести показали що крімнагрівальних елементів нічого зайвого не гріється (конектор, провід, прикурювач). Нагрівається досить швидко, через 30 свідчувається що теплішає. Під час їзди прямою дорогою або в пробціможна підключитися і грітися :) перевіряв при температурі на вулиці-1, цікаво як буде в -20. Тішить те, що навесні можна зняти це всеі жодних колгоспів!






Коментарі5
Якщо подобається, тож потрібно перешити кермо і прибрати дроти
Та ну. я хочу навесні все зняти і нічого не буде видно. А так доведеться контактну групу на кермовий вал робити і кнопку кудись виводити
прикольно) і килимки таки купив)
контрастний душ вранці не пробували приймати? -)
Ні, холодно )