Усім привіт . Про те, що пропадало масло, я вже писав. Як результатз'ясував причину - між МКПП і двигуном замінені крапельки масла, все витираю насухо, варто виїхати з гаража на дорогу, пару пазрозвернутися — і знову олія.З цього питання читав на форумах —кажуть тече сальник колінвала.Щоб його замінити потрібно КППзнімати.Справу геморну? Який краще сальник взяти? Які ще роботизаодно бажано провести? <
П. И. Ще таке питання, між МКПП і двиглом немає як по мені нижньоїкришки якийсь — тобто видно маховик.Так і має бути? Або цязапчастина просто не встановлена? коробці.
Коментарі5
прокачувати сцепу потрібно
була така ж проблема, змінював зчеплення повністю, бери оригінальний датчик він не дорогий, заразом можеш подивитися еластичні муфти на кардані.
Для заміни заднього сальника колінвала потрібно знімати коробку, сальник ставь оригінальний. Заодно подивишся стан зчеплення. Якщо масло зверху коробки, тече з-під кришки, погана прокладка або повело кришку.
А після заміни просто встановити коробку замість цього і все? прокачувати зчеплення не потрібно?
Начебто, просто поставити. Качати начебто нічого не потрібно якщо перевірити рівень гальмівної рідини.