Чистка
Запчасти на фото:9091901235, K20HRU11
Сьогодні купили свічки згідно каталогу, іридієві не став братикраще ці міняти раз на 40т.
Прокладку теж купили на всякий випадок, почистили форсунки, заслінку. Все зробили! І помчали до нових звершень! )Запчасти нафото:1717631160
Коментарі19
Свічки швидше за все підробка сам потрапив на підроблені, причому підробки дуже високої якості, раджу зайти на сайт emeks.ru там є розділ контрафакту немає
За якими критеріями ви судите?
Перший колір коробки має бути яскраво червоний
А у мене .лядь який?
На фото він блідий
Піпець.Це ФОТО .я наступного разу вам фотографуватиму при денному освітленні і на професійний фотоапарат.щоб ви не запідозрили що мій перевірений продавець фуфло мені продає!вам що обговорювати нічого?
Я не стверджую що підробка, просто для інформації, сам не очікував що зараз підробляють майже всі розхідники особливо оригінальні. а продавець сам може не запідозрити
Не звертай уваги, тут спеців вистачає, вони по фото ні те, що підробку відрізнити можуть, ще й машини ремонтують, інженери тойоти-це взагалі збіговисько дебілів, вони не запитали у них, як машини робити потрібно!
Цікавий ресурс для звичайних свічок - так на станції сказали?
А що цікавого? Скільки на вашу думку ходять звичайні не іридієві?
У мене немає своїх досліджень у цій галузі )) Я користуюся даними японських інженерів. Просто цікаво чому регламент звичайної свічки більше іридієвої. Денсо стверджує що не може утримати зазор на звичайних свічках в межах норми довше 10000
Здрастуйте вам в капелюх! ресурс іридієвої 100тис!
100 т тільки оем . для тойоти . хонди - там додана платина на п'ятачок і збільшений вдвічі сердечник іридія звичайний іридій 15-20 т лайф.www.globaldenso.com/en/pr…plug/qa/iridium/qa_6.html
NGK іридієві у мене стоять. За регламентом заміна раз на 120 тис.
Тільки якщо такі (фото)- NGK регламент 100 тКлючове слово не іридій, а платина і лонг лайф (скільки іридія поклали)
По техдоку раз на 40 тиць. Знайомий дивак перший раз на 145 тиць змінив, але й те, за його словами проблем не було
Ну раз по техдоку ... тоді може бути .мабуть тойота створювала котушки з запасом міцності і урахуванням збільшеного зазору свічок і тих док денсо не збігається. Хоча парадокс бо котушки теж денсо)) А вони стверджують що на звичайних свічках після 10т...
Я не закликаю до перепробігів, кажу, що ресурс кратно більший. У регламенті теж 40, і я теж міняю на 40ка.
Розібрався де заковирка. але зрозуміліше не стало. Одні і ті ж свічки K20HR–U11на 2TR-FE — контроль зазору електродів або заміна кожні 10 т. заміна кожні 40 т.Регламент 2TR-FE повністю збігається з регламентом самого денсо. Два варіанти відповіді - 2...