Помітив, що машинка стала погано тримати колію, стала чутлива добічних поривів вітру, крен при поворотах став уже більшим і звукпри проходженні нерівностей, ям і т.П. Став невластивим для цьогоавто .
Вирішив я перевірити амортизатори на їхню придатність, Стендпоказав, що всі вони живі. На машині стояли заводські Sachs, 3 зних простояли майже 192 000 км, що дуже непогано. Шток :) Побачитипотіки олії в універсала складно, тому що всі амртизатори вкожухах.
Поставив В4 від Більштайна.
Результатом більш ніж задоволений. Швидкості поводиться набагатокраще ніж було.Так що від В4 у мене поки що тільки позитивніемоції.Побачимо скільки вони простоять.
Це перші амортизатори від Більштайноффф. До цього ставив на всіавто тільки Коней і був щасливий. До речі, задні амортивідрізняються від стандартних та мають додаткову камеру збоку.Навіщо вони не знаю. Але все тало на авто без проблем. Змінитиамортизатори в універсала — це мистецтво. Підлогу салону ззадупотрібно розібрати, щоб долізти до верхнього кріплення.
Схожі записи
Сіточки на двері - або варіант куди пристосувати дрібницю та мобілку
Сіточки на двері - або варіант куди пристосувати дрібницю та мобілку
2
Коментарі2
Стало жорсткіше? Скільки грошей?
Привіт! Ні, не жорстко. Я вибирав саме В4, а не В6 щоб не на табуретці їздити ). Дуже комфортно, приблизно як і були рідні Сакси. Але як набагато зібраніша поведінка машини, в поворотах менше кренить. приблизно в 440 доларів із заміною.