Заміна колектора на 4-2-1

Вже писав про свого колектора. Але подумав, що непогано б викластиякусь думку та перший досвід використання.

Після установки колектора був і засмучений і зрадованийодночасно.
У чому сум — а в тому що звук резонансу на 2300 оборотах тепердовбав у вуха щоразу при наборі швидкості.У Мерсі для мене цевирок. Все й поставлю сток.Але вирішив не здаватися і вирішитипитання.Про це далі.
А ось приємно те, що на низах і середніх машинка поїхала набагатовеселіше.Після скидання адаптацій суміші, покатався пару днів успокійному режимі і на третій день дав спеку.Стартує набагатошвидше, ніж було, це однозначно.Я не знаю скільки точно крутить іконей прийшло через новий колектор, але помер прихід явно відчуває.зручно по пробках.Машинка почала "стрибати" вперед.Думаю звикну доцього дуже швидко.На режимі С їздити набагато приємніше.Напористийстарт радує. Всередині салону. Купувати заради експерименту "банки"дорого. Почав їх збирати сам. Зробив розрахунок резонансноїчастоти, потім у програмі 3D креслення, викрійки на лазерномуверстаті, трохи повозився зі зварюванням і ось результат. Заготовкипісля лазера. Моя перша прямоточна банка Обмотуємо керамічнимволокна. Тримає 1400 С
Банки у зборі. За якість зварювання не лайте — перший зразок.Приварив її відразу за склепінням колектора. Думав буде дужепогано, але вийшло дуже вдало. Резонанс на 2300 ця банка неприбрала (боротьба з ним – це окрема історія), але зменшилакількість децибелів вихлопу майже на 10! А це дуже приємно! Усалоні стало по звуку майже як зі стоковим колектором.
Тепер у мене знизу оселилася четверта за рахунком банку)). Дужецікаво грати зі звуком. Думаю як зроблю щось по-справжньомунормальне — викладу звук, фото і розповім що і як робив. Залишилосязамінити интеркулер більш продуктивний. Приблизно на 30%.
Але спочатку завмер на старому кульку. Потім на новому.
Незабаром побачимо на що здатний 271 мотор при колгоспномутюнінгу:))