№19 Заміна повторювачів покажчиків поворотів

Доброго часу доби, дорогі друзі та передплатники! )
Вирішив замінити повторювачі покажчиків поворотів на передніхкрилах.
У юні роки, коли я почав володіти даним автомобілем, в 2012 році, були думки замінити передню оптику з помаранчевої (передніблок-фари, повторювачі поворотів на передніх крилах) на білу.Всетоді ще любили класик. Замінив бічні помаранчеві повторювачіповоротів на білі.До заміни основної оптики, справа не дійшла.Проце сьогодні не шкодую ніскільки.Заводська оптика все-одно кращепокупної.
З минулим років, бічні повторювачі потьмяніли і пожовкли.
Мали вони не дуже гарний вигляд:
Білі старі повторювачі
Додало те, що повторювач на правому крилі почав бовтатися івипадати. Були зламані пластикові фіксатори.

Заводські "помаранчеві" повторювачі та новоробні "білі" кріпилисядо крила за допомогою пластикових фіксаторів, які виконують рользачепів.
> Приклад цієї деталі я наведу на фото:

Повторювачі з пластиковими фіксаторами
Багато років тому, від свого батька, колишнього власникаавтомобілів ВАЗ — 21063 та ВАЗ — 2107 чув, що існували повторювачіна крила, що кріпилися гайками. Тоді я подумав, що це він мав наувазі деталь виробництва СРСР, якої зараз немає у продажу.
Як не дивно, виявилося, що на автомобіль ВАЗ 2107 і на сьогоднішнійдень є повторювачі з таким же видом кріплення. Повторювачівиробництва "оСВАР".
Я замовив в інтернеті даний варіант повторювачів, тому що наавторинку таких не знайшов. Вирішив замовити у "заводському"варіанті, а помаранчевому кольорі. Вирішив повернути стік.
Повторювачі з кріпленням на ботах

Повторювачі поставлялися в комплекті з ущільнювачами, але без ламп.Я використовував лампи зі старих повторювачів. Також окремо придбав4 гайки під ключ на "8" і 4 шайби.
Встановив нові повторювачі виробництва "оСВАР". Установку робив беззняття колеса. Було важко, незручно, але я впорався.

Нові повторювачі
Нові повторювачі 2
Установкою задоволений. На мене, так набагато краще тепер.

Дякую за увагу! Всім удачі!