№24 Планове обслуговування
Доброго часу доби, друзі, передплатники та гості мого бортовогожурналу.
Сьогодні провів планове технічне обслуговування автомобіля.Подивившись у свій рукописний бортжурнал, побачив, що післяостанньої заміни масла автомобіль пройшов пробіг 7000 км. (без 100км.)
Рішив, не затягувати та замінити моторну олію та фільтра.Моторнемасло міняю з інтервалом 7, 5 тис. Км.
> Нічого, що раніше, — це навіть краще!
Придбав такий комплект витратних матеріалів:
1) Моторне масло "Elf Evolution 700 STI 10W-40" (5л.); br/>
2) Масляний фільтр "WIX Filters WL 7067" (широкий);
3) Повітряний фільтр "WIX WA 6396" (з додатковим фільтруючим поясомз ватину).
< /
Комплект матеріалів
Повітряний фільтр вибрав з додатковим фільтруючим поясом. Такіфільтри вважаю більш продуктивними.Паливний фільтр не змінював.Вінбув замінений менше 1000 км тому.Про нього, раніше, зробленозапис: "заміна паливного фільтра та паливних шлангів"
Процес заміни витратних матеріалів не фотографував. Не знаю, що тамцікавого можна зафіксувати. Процедура ця описана в будь-якій книзіз ремонту та обслуговування автомобіля цієї марки. Та й в інтернетіповно інформації. Всім дякую за увагу! Всім успіхів та удачі надорогах! )






Коментарі4
Я зараз Ларгусу влив Elf 5w40, але щось більше немає бажання. Подивився виробництво - Росія ... 🤦🏻♂️ Треба брати Європу в бляшаних каністрах, Жигулям її ллю і нормально!
Так, потрібно дивитися на країну-виробника. У мене поки що нарікань до масла немає.
Фільтр щось не дуже, на дев'ятці швидко перестав тримати клапан, тому після заводки довго не гасне лампа, поставив мало, подивимося скільки він протримається)
Тож їздив на даному маслі, перейшов на тотал. Міняю кожні 5000км)