ТО 90к
Пішов час нового ТО. БК показував залишок олії 28%, але все ж такивирішив поміняти через 10к пробігу.
Заїхав до офіціалів на Віді на окружній. За відгукною для рейлів надаху, зробили фото, відправили запит на деталі.
У них же вирішив підшити другий ключ, куплений заздалегідь наАлі
Думав ще олію в роздатку поміняти, але виявилося що по мануалу відФорда нове масло заливається через датчик, який зверху знаходитьсяі для цього перший кат знімати треба.В цілому процедура корисна, подивитися на кат, але вирішив що точно не зараз. Захисту іпідшивкою ключа повне ТО вийшло в 2000 грн. Заряд не бере.Потримали на зарядці, завели з бустера і передали мені, я вжепоспішав. Доїхав додому, на слід день завів — все бл. Сьогодні тесаме. Катаюсь, заводжу, глушу – все нормально. Так, акум проситьсяновий, але все ж таки незрозуміло що з ним відбувається.Спостерігатиму
Коментарі9
Я на 90 тис махнув всі масла у всьому, гальму, антифриз і щось там ще. Майже на штуку баксів вийшло. Подарунок машинці зробив)
Чот дорого якось. Я гальму не змінював ще, але коли машина зі штатів приїхала, всі масла міняли і фільтри. Десь 200 доларів на розхідники + поміняти близько 100 доларів.
Москва, оф дилер. Вони у нас із цінами не жартують
З акумулятором була аналогічна історія, заїхав на мийку, фари в режимі авто в результаті коли помили не змогли завести, сів акумулятор. Прикурили, доїхав до дому, з ранку завелася без проблем. А потім через пару місяців просто з ранку не зміг завести...
І як на новому акку-все ок, таких проблем більше не було?
Що за відгукна по рейлінгах?
Американська відгукна 21S22.ford.oemdtc.com/7226/2016…ll-21s22-roof-rail-covers
У Росії її немає?
Не впевнений. Її і в Україні довго не визнавали, поки не досягли) тепер роблять. Суть у тому, що пластикові накладки на рейлах погано тримаються і на швидкості зможуть злетіти