Вибачте за затримку, забрав авто) Радості повні штани, 36 днів безмашини, під кінець вже була майже істерика))) Ну та гаразд, добреколи все добре закінчується!
А тепер по порядку:1. Вартість капіталки — 800 у.О., станом наберезень 2017 року.
2. СТО - DINOTECH, місто Кам'янське, Дніпропетровська обл., Україна.
3. Майстер - Денис, контакти:+380675613329, роблять будь-якімотори.При мені стояло 8 машин з моторами та 4 з коробками.Роблятьдовго, але добре!
4. Що змінювали і робили:
Поршня:Yenmak з пальцем (перший ремонтний розмір + 0, 5)
Кільця:GOETZE ENGINE (посилені 3 мм, чавун томлений вугіллям)
Вкладиші:GOETZE ENGINE.
Блок:розточування до ремонтного розміру, без гільзування (наш блокце звичайний 2-літровий мотор GM який розточили до 2.4, так що цеперший і останній ремонт, далі товщина стінок не дозволяє точити, гільзувати не варіант, говорив вже, блок може послабити в цьомумісці.)
Клапана, напрямні, масловідбивачі — GM.
Сальники колінвалів та розподільного валу.
Всі прокладки.
Заглушено EGR.
Комплект ГРМ.
Свічки.
Патрубки.
Рідкостя.
Як бачите капіталка досить серйозна, зроблено багато.
Підсумок:машина працює набагато стійкіше, тихіше, рівні зниклавібрація, можливо знизилася витрата, поки не можу сказати, обкатуюна бензині 2000 км, щоб не спалити клапана, доки не припрацюються.На цьому етапі поки що все. Під час налаштування звітуватиму простан справ.
Коментарі20
До речі оригінальні клапани від 700 руб
У мене теж бубнити ДВС на неодружених і вібрація така неприємна, а коли включаєш обігрів скла або обдув лабового або поставити на D, R, 4,2 вона посилюється а часом так вібрує що здається що вискочити! А у нас мережа є балансир колінвала ДВС повинен ...
Якщо є номери аналогів запчастин які встановили виклади будь ласка !
є, зараз перепишу
Ось скажи ти свої клапани бачив? Просто підозри як так вийшло, що всі клапани під заміну, що вони всі потріскалися?! Ти їх скільки взагалі поміняв?
так, в коробці лежать, 16 нових, який сенс було робити таку роботу і залишити старі клапани, вони копійчані.
Ну я так гадаю що страждають тільки випускні ! А інші чистять притирають якщо вони в хорошому стані!
Я якщо зніматиму то намагаюся все зняти і до і після
Ну заїти може залишилися у них ще або за вібер відправлять ! Скажи народ вимагає фото звіт ! ;-))
Так, у них була, коли приїжджав не до цього було
Фоток я так зрозумів ні! бо залишив машину і пішов, а там хто їх робити буде?
на жаль так
Олія змінюється раз на максимум 10 000 тисяч!
Ну тут експлуатація попереднього господаря кострубата була! Не своєчасна заміна олія призводить до проточки Целіндра!
З урахуванням кількох проблем з пробігом трохи більше 100 з цпг. Варто вважати що є явно косяк з якістю кілець на моторі. У моєму випадку своєчасне обслуговування на дилері не врятувало від капіталу.
А який був інтервал заміни масло? Яка модель у вас?
За рекомендацією виробника разів у 15 тисяч на оригінальній олії. Мотор 2,4. Капіталка на 118 ткм
співчуваю, через що? що причиною виявилося?
Днями поїду перевіряти пневмотестером на пропуски клапанів, заразом гляну на циліндри і клапани ендоскопом ! Є підозра що за пробіг більше 100 000 потрібна ревізія гбц ! Судячи з наших випадків ! Видно від якості палива !
Тут ряд факторів олія - потрібно дуже частувати, приблизно раз на 5000, наявність EGR, коли зняли колектор - жах, сталактити цілі, кати - потрібно вибивати, різниця відчутна на обличчя ...