Простий, заміна АКБ та інші принади

Якщо рік тому я приїжджав на ВІПОС на ТО з пробігом 16050 км, тоцього року пробіг — приголомшливі 16500 км, або цілих 450кілометрів за рік. Весь час стояла в паркінгу або гаражі підчохлом, але це не може вберегти від усіх проблем, з якихнайпростіша — смерть АКБ. У принципі аккум у ТТ виявився дужевитривалим, і якщо моя Х3 важко заводиться практично через 3-4тижні простою, то Ауді раніше могла стояти місяцями і потімзаводитися з півоберту (а може різниця в тому, що БМВ - дизельний? х.З.). І кінець акуму в Ауді настав цієї весни, коли ми з другомдосить сильно змусили поки "прикурили" машину, а далі проблемастала стрімко прогресувати. Далі опишу кілька лайфхаків що робитиякщо акум сів намертво.
. "плюс" буде під червоного кольору кришкою. Завдання підвищеноїскладності — якщо потрібно машину відкотити (наприклад, як у менемашина стояла носом у бік стіни в гаражі). Якщо заряду зовсімнемає, ви не зможете перевести ручку АКПП у положення N івідкотити. Тоді варіанта 2:
2. Є "аварійний" спосіб розблокувати АКПП, для цього потрібно знятикожух навколо ручки, знайти праворуч невеликий білий важіль івтиснути його вниз! (не висмикувати! )
3. АКБ знаходиться у багажнику під полицею праворуч. Багажникзвичайно теж не відкривається без електрики, в багажник потрібнозалізти зсередини, склавши задні сидіння. З лівого боку всерединібагажника на його кришці є кругла пробка, знімається ключем абовикруткою, там виявляється кільце, якщо за нього потягнутивідкривається багажник. Таким чином можна отримати доступбезпосередньо до АКБ та прикурити. Я б напевно порадив у такомувипадку повністю полицю-піддон зняти так як вона вся ворсиста іможе поплавити або ще гірше загорітися. Десь уже від цих постійнихрозрядів трохи підфігела електрика, або в мене дах поїхав. Загаломапогей апофеозу був у четвер увечері коли після півгодини спробприкурити вона таки завелася, я вийшов подякувати другу якоїдопомагав завестися, зачинив двері - і! правильно - дверізачинилися! Коротше ключ усередині машини, там же всі документи таключі від квартири (де лежить другий ключ). Машина працює, алезакрита з усіх боків. Довелося викликати фахівця з "розтину", якийще за хвилин 30-40 відкрив.Коротше абияк дожив до часу сервісу, заїхав учора на Віпос, поміняв АКБ, зробив ТО-5 (повторюся, від ТО4до ТО5 = 450 км, і весело і сумно). Зате всі проблеми природнопішли. Купив зарядний пристрій БОШ, щоб у гаражі воно заряджалоАккум. Але з ним є нюанс — якщо акум зовсім розряджений, то воно неможе його зарядити, так що ситуацію запускати не можна./p>