Заміна прокладки ГБЦ

Так, спробую коротко і ясно! =)

Перед історія тут

>

Симптоми прогрітої прокладки ГБЦ
— Пропуски запалювання
—мокра свічка
< br> —погано гріє грубка
—надмірний тиск у розширювальному бачку
—дим (пар) із бачка
—зменшується рівень ОЖ
—сильна пара з глушника
—< i> підвищення рівня масла у мене до речі він не сильнопіднявся
—біла емульсія на кришці заливної горловини масла
—двигун "троїт"

Всі ці симптоми вискочили і в мене, що те раніше, що то пізніше, почалося все з грубки і пропуску запалювання 5 днів тому, а вчоравже почав відлітати повний бочок ОЖ приблизно за пів години роботидвигуна. …
Зняли саму голову і що ми побачили

довелося покрутити гайки)
.

—пробило аж у перший циліндр

в цьому місці на прокладці

—прогоріло між 2 і 3 циліндрів я думаю це вже давненько, рікточно так катаюся, двигун працював не рівно на ХХ
—І найприкріше, це те, що головку потрібно варити, так як металроз'їло в р-ні 4-го циліндра, швидше за все толосом, між маслянимта ОЖ каналом.

через це довелося вирізати і варити
.

Відвіз заварили голову

<
Перед фрезою, після фоток нема, тому що поспішав все доробити, фрезерували буквально 10 хвилин =)
Потом повіз на фрезерування, а далі миття всіх деталей, складання узворотній послідовності, описувати сам процес не буду, тому що цебуде ооочччеень багато буків! )) Ну і запуск, все працює, грубкасмажить як раніше, двигун працює рівно, тихіше, не бухтить і нетроїть, я задоволений! )))<
З комплектуючих :
Прокладка ГБЦ, клапанної кришки та піддону 100 грн
Тосол 10 л 220 грн
Масло +_ фільтр 400 грн< br/>
По роботі
Аргон 120 грн
фрезерування 200 грн<

Всі зробили за день, довелося звичайно помотатися і покрутитигайки, але воно того вартувало)
Всіх зі святом, Різдвом Христовим