заміна вакумних магістралей

Усім привіт
Останніх 7 днів для мене видалися надто на сиченими на пригоди таподарунки від життя, але як кажуть всьому свій час дляоповідання.
< br> І так, думаю багатьом відомо проблеми вакуумних системна наших маздах, кожен з ними бореться по-різному, в основномупроблема полягає в повітряній гофрі (патрубку), тут не посперечаюсь, але крім того у нас є й інші споживачі вакууму:
/>
Головний гальмівний
Зворотний клапан на паливній рампі
Клапан ЄДР
Клапан Абсорбера
Ну і на 1.8 та 2.0 система vics і Vris
Кожна з вище згаданих систем життєво важлива складова нашого авто, та й гарант стабільної роботи двигуна.Я раніше якось менш надававзначення маленьким трубочкам, думаючи що все там в ажурі, але хр.Нвитоку вакууму позначаються на ваших обертах, плюс той чи іншийклапан до кінця не відкривається або закривається, відповідно наЕ** подається сигнал з неправильними даними, і якщо вони несходяться з закладеними допусками спочатку, наш Е** переходить ваварійний режим . Аварійний режим взагалі цікава річ, в ньомузакладені такі параметри, при яких ви можете поспішаючи доїхати досервісу, щоб не викликати евакуатор. Якщо у вас висить помилка Е**і ви продовжуєте їзду, значить у вас широка кишеня, і великетерпіння чому? Та тому що в аварійному режимі використовується однапаливна карта, тоді як якщо у вас все нормально, то цих карт 4 — 5, і Е** саме підлаштовується під ваш стиль їзди. В аварійному режимівитрата збільшується на 20-40%, тупизна при розгоні, і ще купафакторів.
Я вирішив піти малим шляхом. Почав я з вакуумних магістралей ЄГР, абсорбера і системи Vics, хотів ще замінити патрубок до головногогальмівного, але не знайшов такого патрубка поки що. Оббігав усімагазини свого містечка я нічого розумного не знайшов, окрімжигулівського вакуумного шланга на коректор фар чи трамплер. Купивйого і пішов ставити. Дітлахів відразу скажу що якість шлангагавно, натягнути його дуже теж, він рветься і т д. Після йогоустановки я зрозумів що це даремно витрачені гроші, і почав шукатиінші варіанти. Толі я погано шукав в інтернеті, толі так мало булопропозицій. Але все ж таки знайшов людину, яка продав мені вакуумнутрубку фірми "Samco" 4мм. Взяв я її 4 метри але забігши на передскажу що її багато. Чіпати то вони сидять як укопані, шиш знімеш, але якщо раз зняв, то потім вони в посадковому місці літають якгівно. Що змінилося, я часто лазив до клапана ЄДР, і там найбільшехрено.О сиділа трубка, час від часу у мене викидало помилку ЄДР, явже навіть думав що знову крякнув датчик і навіть розібрав і малоне купив інший ).Після заміни вакуумного шланга політ нормальний.Резал шланг, виходячи від розмірів рідних шлангів. Що вийшлодивіться на фото.
Всім дякую хто дочитав до кінця.
Всім світ і доброго дня!
Ну і незабутній тиснути палець)
/p>