Скопілося багато всього,
голову відреставрували, вал замінили, низ мотора нормальний, живий
це було ще влітку, проїхали 10 тисяч до На даний момент, знегативного це масложер десь 1 літр на 3-3.5 км і мотор тисне маслочерез сапун, технік сказав що це нормально для цього віку і взагаліу нього може літр на 500 км зжерти, якщо тиснути педаль))
>
/p>
вранці якщо не прогрітий є дим/пар, не знаю погано це чи ні, але набензинових це нормально, інші бензинові машини в сім'ї парять яктреба і на гарячу теж))
а так ще на 273 ткм змінив:
повітряний
паливний
нижні передні кульові
зробив розвал (хріново)
порвав 1 Нокіан з шипами
купив 2 Гудьєр без шипів
зганяв по голольду на 3 шипованих і 1 лисій запасці іншого розміруна провідній осі, кілометрів 100 від міста
поміняв колеса
поміняв привід трапеції двірників (знайшов за 50 уе, а на розбіркахоху? лі розбирачі пропонують їх по 100 уе, зате ОРИГАНАЛ, правдазатрапезного вигляду, але це нікого не ширяє особливо., був ішов5в30, не допоможе з ужером — литиму йшов 0в30, він дешевше змінитигальмівні диски передні, там вже канавка міліметра 4)) змінитипротитуманку, до речі, яку?
А ще ми затягуємо килимом підлогу, але як кріпити його поки непридумали, хтось нишпорить?
Коментарі14
як я розумію кільця поршневі ти не міняв. а де робив голівку і що робили? дим на холодну в прохолодну погоду це нормально. сизий це не дуже добре. 0w30 тобі не допоможе) ще більше буде жерти ...
Голову гільзували, распредвал компенсатори міняли, гвинтики болтики. Чому більше? Не факт) кільця були норм туди ми не лізли)
спочаток у цей мотор із заводу 0w30 ллють. все можливо може і не буде це ж на краще, не потрібно буде лізти в мотор.)) але все ж таки цікаво чому жре ... а з турбіною все нормально?
Начебто так, не димить зовсім. Але труїть через сапун причому досить нормально труїть.
У цей мотор краще не лізти взагалі)) краще свіжий низ нарулити забугром десь) ну або від ГП поставити)))) хехех
У мене в холодну пору поки не прогріється хоча б до 60 градусів йде пара, потім геть-чисто зникає, спочатку думав що дим, поки не завів машину в гаражі, там була температура вище ніж на вулиці і дим пропав, відчиняю ворота - дим з'явився , зробив вис...
Ось і в мене так, коли завівся нормально все, якщо рушив то валить, потім з 70 градусів перестає, пар трохи сизі ось я і окуляю) може поршень просто от70 град розширюється в робочий діаметр))
Я б мотюль або кастрол спробував ще, це ті масла, які ні БМВ ні субару не брали... Буває, що фігове масло горить...
Та мені здається, що воно не горить а його просто видавлює з голови через сапун
Тут уже не беруся стверджувати, просто якось замість кастролу в БМВ залив ельф і офігел від того, як воно горить ...
Зателефонував за цим номером 0 66 887 8742, людину звуть Сергій. Професійний майстер ср своїм СТО і персоналом, сам у нього обслуговуюсь.
Ще не брав, ну десь 80 доларів диск, брембо, здається. Хороші навіть дуже, при критичному зносі не б'ють і нормально гальмують, хід педалі поросто більший)
Це не на продмаші випадково?))
Ні.Хмельницька, Прокар