ремені

Сьогодні я таки отримав час на ремонт Ніссана, вирішив помінятиремені генератора та гідропідсилювача. Пару днів почалосяпідклинювання керма. Заїжджаю на підйомник скидаю праве колесо, знімаю ремінь генератора дивлюся що ремінь натягувати більше нікудиі тим більше він уже весь потріскався, і в одному місці з'явиласядірка.Нові ремені замовив і купив ще в кінці жовтня.Реміньгенератора я замовив оригінал нісан для машин без кондиціонера здовжиною 875мм. Ставити виявилося справді він не стає... Довелосяйти в найближчий магазин і купувати те, що було, взяв Dayco 6РК915ось те, що купив наприкінці жовтня це болт натягу ролика, до речімене здивувало. Що на ньому ліве різьблення до речі гайку на 17сильно послаблювати не треба тому, що вісь ролика може зіскочити іпровернутися через це. Я побачив, що вісь перекосила і вирішивзняти кронштейн. Хрін долізеш, а ось до болта до верхнього болта наякий кріпить гідропідсилювач взагалі не долізеш безпосередньо. Ійого ще не зняв. Самі осі та корпус віддав токарю що б зробили новікорпуси з капролону, заодно трохи шліфанули осі, щоб забезпечитимаксимальну надійність. Поки робляться осі на машині двірниківнемає. На цьому поки що все