Що маємо за фактом.

По закінченню зими настав час підбити основні підсумки володіння "мрією" (Traum).
Мерсом володію вже пів року, і за цей час вже склалося ґрунтовневраження. Вибором дуже задоволений Дуже хочеться, щоб цейАвтомобіль залишався в моїй родині дуже і дуже довго З нього нехочеться виходити.На ньому постійно хочеться кудись їхати. Музикуще 2-3 треки Harman Kardon Logic7 у поєднанні з подвійним скліннямі звукоізоляційною плівкою на стеклах - чистий кайф ... Дуже крутопрацює. Тягне, і тягне, по льоду і снігу. Дуже задоволений.Безпечно і впевнено себе почуваєш завжди. Comfort Упевненість, прохідність за рахунок високого кліренсу в піднятому положенні.Взимку жодного разу бампером не греб сніг, хоча пробивав дорогукілька разів після сильних снігопадів.
Мерседес їздить щодня. Не обійшлося і без проблем. Якось, під чассильного снігопаду, вирішив почистити від налиплого снігу та льодудвірники. Відсунув пасажирську і почав чистити. І тут на мійвеликий подив двірник залишився у мене в руках, а його металевачастина впала на лобове скло. Пішла тріщина. Із третього разувдалося її зупинити. Засвердлили та залили полімером. У результатіз-під двірника на 20см вгору тріщина. Дуже прикро ... Я ніколи неміг подумати, що двірник знімається всього поворотом і вліво доскла. Ні затискача, ні кнопки, ні засувки. 0_0. Чесно кажучи, ядосі в ах…е.
Airmatic. За комфорт потрібно платити. Почали постукувати задніамортизатори. Заїхав на витяг, лівий не те, що мокрий, а потеклий.Замовив два нові оригінальні з Німеччини. Насолода не дешева ... Унас в Україні 550 євро штука. У Німеччині зі знижкою 860 євро задва. Є австрійські вдвічі дешевші, але це Китай швидше за все, просто австрійці переклеюють наклейки EU і перепродують. Зрозрахунку, що машина купувалася не на останні гроші, це нормально.Такі останні не можна купувати! Ще порадили змінити задні стійкистабілізатора. До них претензій поки що немає, але не завадило бзмінити, в'яленькі. Вразили всю ходову, решта все чудово. Всезаводське, дев'ятий рік машині, 160тисяч пробіг. Витрата взимку врайоні 9.5-10л/100км змішаний, що навіть дуже радує. Наступний пістшвидше буде по заміні амортів, стійок стаба, задніх колодок, гальмівної рідини за регламентом. Назріли деякі питання.
1. Які задні колодки вибрати?
2. Яка бортова мережа має бути на ходу? При вимк.Моторі?
3.Скільки має працювати comand при викл.Зажигании? функция rest?
4. Який регламент заміни рідин у роздаванні? задньомуредукторі?
5. У всіх мікроліфт підлокітника відкриває одну частину швидко, іншу повільно? Всім удачі на дорогах!