Давно не заходив так як через роботу не було можливості.
Загалом почалося все з того що при прогрітому двигуні починалагриміти ланцюг, спочатку я не звертав Особливої уваги тому, щопотрібно було міняти олію, після заміни олії на подив шум став щебільшим, хоча чекав іншого. Так як на високих оборотах шуму небуло, то почали спочатку грішити на масляний насос, так якнатягувач ланцюга у мене гідравлічний ми думали що насос не даєдостатнього тиску Замість мого датчика тиску масла ми закрутилимеханічний Сам показник вивели на верх, (фото зроблено не назаведену машину) При прогрітому двигуні кілька покажчиківпоказували нормальний тиск (дивився по книзі), в результатівирішили лізти в мотор. Кришку на голівці було видно як шматокзаспокійника ланцюга просто відламано
От власне все що від нього залишилося, дивно як воно там нічого ненаробило, можна сказати що вчасно втрутилися. Себе вирішивподивитися по дрібницях що потрібно, на авторинку було складнознайти запчастини по мотору, і прокладки з сальниками. Купив повнийкомплект, що складається з ланцюга, зірочок, заспокійника танатягувача. При зборі фотографій не робив так як не був час, хотівякнайшвидше вже виїхати.
При зборі чистили моноінжектор так як оберти сильно стрибали, виявилося, що датчик положення дроссельної заслінки розсипався.Поки замовив датчик поміняв масло в КПП і сальники на рульовійрейці
br>
Коментарі3
Головне братові сказати спасибі!
а що не сказав?)))) ну ще раз дякую)
Доброго часу ранку😆. Підкажи будь ласка на цьому двс не гідрокомпенсатори? І ще коли змінював ланцюг що треба зняти для заміни ланцюга. Так може володіти такою інфою який зазор повинен бути на клапанах.