Загалом почалося все з того що на заправці Скай поганий бенз і меніздалося що моя почала жерти трохи більше ➕ якось смикає двигунпісля заміни свічки на бош я вирішив заново виставити запалення нуі відрегулювати со2 карбюратора на слуг за методом ГІРКА.
У ЗАГАЛЬНОМ НАШІВ Я ГІРКУ виставив запалювання завів машину двигунпрацює рівно чітко ну вібрує звичайно це ж 8 клапанник ну загаломвсе гуд.
Потім сідаю за кермо рушаю 1 2 3 а вона летить вона прям рве вонае.Ашит і саме такі відчуття я прям відчуваю як вдавлює в крісло такце їли торкаюся педалі ну думаю бомба
Потому почав замінювати витрату палива і ось що виходить
1 замір проїхав 13км зі швидкістю 60 70 км/год плавніше розгін
1п до 15 2п до 40 3п до 60
4п 65-70 витрата вийшла 5 літрів на 100
Мірав на заправці заливав аж під горловину
2 замір ті ж 13 км рухався трохи активніше перш за все теж саме алерозігнав до 90 і 5 передачею їхав витрата палива показав 7л на 100км
Дорога рівна без підйомів т спусків розгін і гальмування буликілька разів
А потім вирішив я проїхати 40 км у режимі хардкор
1п до30 2 передача до 60
3 до 90 4 100-110 різкі старти ривки перехід на знижену здодаванням оборотів коротше все по повній витраті палива показав13л на 100
На шляху були підйоми спуск криві обгони.
Ну звичайно Ще настав час чистити карбюратор думаю що цей фактполюс моє налаштування та плюс паливо неахти ось і витрата 13.
Попередні налаштування карба була витрата 10 в режимі хаодкор алевона і не їхала так як зараз та була динаміка, але вона не булатака люта. Були свічки денсо і колір був їхній цеглянийчервонуватий, а зараз бош колір білий поставив білі, і такий він ізалишився колір, тільки по краю темне./>
ВМЕМ ДОБРА :)






Коментарі3
Визначся, що тобі треба, економія чи гонки? Що то одне, два відразу не дано!
кейхін 2 в режимі дідуся 6л а в молодіжному все 10л
45 літрів на сотню, ))) треба спалити. У цьому питанні луди діляться на 2 типи 1. Жере як газон двадцятьлітрів на сотню. 2. У мене машина жере 5 на 100 км.