Ремонт передньої ходової

Після зварювальних робіт вирішив перебрати передню ходовку, щобпотім туди вже не заглядати., ну і по трохи збирати.
Пофарбував маточини і замінив ступичні підшипники із сальниками
Запресовував по-старому молотком через брусочок))
Усю цю справу змастив заздалегідь купленим літолом
Також на розбиранні були куплені супорти, але на відповідьробітники я не повівся, вирішив перебрати.Також в інтернеті бувзамовлений ремкомлект супортів.Гормозні поршеньки (нові) були взапасі.В результаті працювали тільки два поршеньки на одномусупорті, фото старих нижче. Пофарбував начебто нічого вийшло
Перебраний супорт, у процесі розбирання трохи піддирав фарбу (дістав старі заклинілі поршеньки) пізніше підфарбую
Ось такі ось були замовлені кульові опори та гальмівні колодки
Перебраний верхній важіль, до речі сайлентблоки > Готова пара
Полеуретанові сайлентблоки
Перебраний нижній важіль
Готова перебрана маточина, одягнена проставка під лиття
Як і було раніше поставив пружинки, щоб не торохтіли колодки, результат 100%
Старі заклиніли поршів
(підуть у чермет)
Також погрунтував і пофарбував лонжерони і під крилами
Процес збирання передньої підвіски
Приємно збирати коли все нове
Стягнув пружину знімниками, зафіксував дротом, але коли її вставив, виявилося що треба стискати ще, у справу пішов домкрат, але не тамто було разом із важелем почало піднімати машину, не довго думаючиз другом придумали наступний варіант.