Давно неписав, бо часу немає, а зараз трохи з'явилося, та й усе щобуло з машинкою опишу, спершу оговтався після невеликої ДТП, бамперповарили, порівняли, і пофарбували, так само і з крилом.
Але, перед тим, ще вирішив пофарбувати ручки, і почав діставатисяручок.
> Зняв карти, нелегка справа, + задні ручки для підйому скла, тому що вони з заводу були неправильно поставлені., вже поставивправильно.
У результаті все супер, ось фотки)))
і ось як виглядає колишня вм'ятина зсередини багажника А, мало незабув, так само замінив вентиляцію багажника з лівого боку, тріснувна ній пильовик
Ось купив з розбірки і змінив всі зірвані штифти в багажнику всеповернув назад, і склав як було).
+ зробив планове ТО із заміною ГРМ+помпа, свічки, олія, рідинагуру, все фільтра, крч, поміняв, все що потрібно. Тепер міняю маслораз на 5000 км разом з фільтрами, виходить 2 рази на рік. Ще булипригоди з глушником, був класний звук, думав що гофра порвалася, ну, було схоже, що так, бо зовнішня оплетка бовталася, переварилина нову, але офігенний звук таки залишився. В результаті я йогознайшов, ось причина:Спочатку не хотів з таким звуком прощатися, але щось стало стрімко, що банку відірве, в результаті поварили, ізвук тепер стік. Єдине обслуговування, яке не дало задоволення…
От до речі невелике відео зі звуком
Коментарі12
На каністрі з-під масла написано 800. це ціна?
так, а що?
жах) у нас у місті максимум 600грн, а на сайті база автозвуку 560 коштує
Норм звук)))
ага, може дір насвердлити)))) гг🤣🤣😂😂
Та так)))
Що рано вихлоп помер при 70000?
виходить косяк із заводу, був шов унизу, і на ньому з-за конденсату проіржавіло.
Я зрозумів, але у банку завжди конденсат збирається.
мало їздить.
А клапан вентиляції навіщо з розбирання брав, він новий 200 рублів коштує.
новий чекати потрібно було тиждень, а цей за 1 день привезли. а побачив що він тріснув після того, як бампер зняли.