Профілактика гальм та перевірка будиночка

Сьогодні був у дилера з позапланових робіт. Машина багато коштує, апопереду дальня поїздка. До речі, сьогодні побачив, що був напроміжному ТО 4 місяці тому і ~2000 км тому... Блін, трохи більше2000 км за 4 місяці… О_о
сталі)
— розвал-сходження (перевірка з минулого разу, через 5 місяців)
— діагностика ходової (незабаром кінець гарантії, вартоперевірити)
Фотки процесу зробити не вийшло, працював.По ходовці все добре, зауважень немає.Профілактику гальм зробили, перестали залипати істали працювати плавно, згідно з натисканням на педаль.
< p align="justify"> p align="justify"> По "будиночку"справи теж добре, ситуація не погіршилася, а навіть покращиласятрохи з минулого разу. Виходить, заміна підрамника своє таки дала іможна забути про цю проблему на якийсь час.> Передні колеса (граничні значення інші, ніж на фото)
Задні колеса (граничні значення інші, ніж на фото)
Для сміху, вирішив потестувати ще китайський рівень розвалу після "ремонту ". Побачив, що ремонт так собі вийшов. Пластик PLAвигнувся під впливом тепла та тиском пружини. На колесах показувавз похибкою о 10'. Ну таке собі… Тепер точно можна сміття викинути.:)
На задньому лівому колесі. Фото не дуже, зробив на швидку руку і неперевірив, що вийшло. PLA для таких завдань не підходить. Ну іпружинку слабше потрібно було поставити. Запитав ще за втулкипереднього стаба, щоб може поміряти їх і підібрати аналог.Подивитися сам не встиг, машину вже опустили, але сказали, щовтулки напаяні на стабілізатор і причину скрипу потрібно шукати віншому місці (наприклад, захист). Після приїзду покатаюся беззахисту небагато, раптом.