Втрата потужності

Всім привіт!
< p>
Рік тому сталася зі мною дуже цікава та неприємна ситуація, алетільки зараз дійшли руки до її опису.Можливо, комусь буде корисниймій досвід.

"загалом, повертався з моря додому і на трасі вирішив піти в обгін.Виходжу на зустрічну, давлю педаль - а машина не розганяється, якїхав 80 км/год, так і залишилося. При цьому оберти росли. Яподумав, що це який" - то глюк і повернувся в смугу, трохи пізнішевирішив знову піти на обгін і знову машина реве, оберти зростають, але вона "не їде". Вирішив не ризикувати і їхати спокійно:)
Проїхавши ще кілометрів 100, опинився в Запоріжжі.Проїжджаючи центрміста, в крайньому лівому ряду — стартуючи зі світлофора, машинапросто глухне і гасне вся електроніка.Починається паніка у дружинизапаркувався на аварійку на узбіччі і почав гуглити щось це захата.

Перевірки олії/температур/рідин — все в нормі. Постояв хвилин 15 іпоїхав далі. За хвилин 10-15 їзди машина знову "вирубалася".Допомагало тільки повна зупинка та перезапуск двигуна. Загалом, таким темпом я їхав із ЗП до Дніпра 2, 5 години тому що машина кожні10-15 хв вирубувалася і потрібно було постояти 2-3 хвилини, нібитоохолодити. На той момент я проклинав Хонду і все що з неюпов'язано, тому що до цього мав машину марки Toyota, з якою не буложодних проблем. На наступний день поїхав відразу до офіціалів(Honda Aelita). Хлопці взялися за роботу і почалося... Ніякоїпомилки в логах вони не знайшли і вирішили йти методом "тику".

— мізки
— каталізатори
— датчики
— електрика
< /p align="justify"> Знімали вихлоп і перевіряли кати - всенормально (кати були ушатани, але і без кат ця ситуаціяповторювалася). З мізками теж все окей. Датчики гаразд. Електрикатакож. Зробили всі можливі діагностики всього можливого. Машинабула тиждень у офіціалів. Повернули її з тією самою проблемою і безвирішення. Телефонували в Київ — там теж розводили руками... За цевесь час взяли 1, 5к грн (40$) за всі послуги і зі словами, що цевсього 1/3 від реальної вартості послуг, нібито "по Божеському" щемені зробили знижку, бо не знайшли проблему.

Зневірившись, я поїхав до інших не менш популярних хлопців —МС-2

<
Там, взяв дивитися машину "електрик", був дуже "завантажений", але за кілька днів прийняв машину. Зробивдіагностику і сказала — треба міняти МОЗГ. (що бл%ть? )Подивився помилки, і сказав що це мізки виробляються і вмирають.Сказав, що може "нарішувати" їх за 500-700$. Загалом, поїхав я віднього дуже засмученим з думками - "що за п@#діц відбувається".готувати і на коли… Подзвонив, потрапив до менеджера, він сказав, що не в курсі, і йому треба дізнатися. Через 10 хвилин передзвонює "електрик" зі словами - "якщо ти вирішив за моєю спиною шукатимізки, то я зливаюся - вдалого ремонту". Після цих слів у мене рукивзагалі опустилися. Зв'язався зі своїм другом і вже зневірившись незнав, що робити. Але Мишко, погуглив трохи кидає мені посилання нахлопців https:// https://megadriver.org і каже спробуй до нихз'їздити, як японцями займаються. Без будь-якої надії, подзвонив, записався і поїхав. Зустрів мене дуже приємний власник СТО —Григорій.
Розповів про проблему, загнали машину, підключили, вважали помилкиі я поїхав. Наступного дня мені дзвонить Григорій зі словами — "явсю ніч гуглив американські форуми і дещо знайшов про старупомилку, записану в тебе в логах, приїжджай — перевіримо".

Я лечу до нього, заганяємо машину. Чистимо контакти проводів, якізаходять в модуль ABS — їдемо кататися і … проблема йде. Яквиявилося, окислилися дроти, які пов'язують ABS модуль із системою.При нагріванні машини, комп бачив, що з ABS щось не так і дававкоманду двиглу перемикатися на аварійний режим тим самим не давати "їхати" і "душив" машину думаючи, що з ABS проблеми і вона неїхала. За свою допомогу Григорій взяв 100 грн. Avantgarde Garage зачудово виконану роботу та порятунок моєї машини. Всім дужерекомендую їх.

Наступного дня я вирішив їм передзвонити і дізнатися скільки баблаготувати і на коли… Подзвонив, потрапив до менеджера, він сказав, що не в курсі і йому потрібно дізнатися . Через 10 хвилинпередзвонює "електрик" зі словами - "якщо ти вирішив за моєю спиноюшукати мізки, то я зливаюся - вдалого ремонту". Після цих слів умене руки взагалі опустилися. Зв'язався зі своїм другом і вжезневірившись не знав, що робити. Але Мишко, погуглив трохи кидаємені посилання на хлопців https:// https://megadriver.org і кажеспробуй до них з'їздити, як японцями займаються. Без будь-якоїнадії, подзвонив, записався і поїхав. Зустрів мене дуже приємнийвласник СТО — Григорій.
Розповів про проблему, загнали машину, підключили, вважали помилкиі я поїхав. Наступного дня мені дзвонить Григорій зі словами — "явсю ніч гуглив американські форуми і дещо знайшов про старупомилку, записану в тебе в логах, приїжджай — перевіримо".

Я лечу до нього, заганяємо машину. Чистимо контакти проводів, якізаходять в модуль ABS — їдемо кататися і … проблема йде. Яквиявилося, окислилися дроти, які пов'язують ABS модуль із системою.При нагріванні машини, комп бачив, що з ABS щось не так і дававкоманду двиглу перемикатися на аварійний режим тим самим не давати "їхати" і "душив" машину думаючи, що з ABS проблеми і вона неїхала. За свою допомогу Григорій взяв 100 грн. Avantgarde Garage зачудово виконану роботу та порятунок моєї машини. Всім дужерекомендую їх.

Наступного дня я вирішив їм передзвонити і дізнатися скільки баблаготувати і на коли… Подзвонив, потрапив до менеджера, він сказав, що не в курсі і йому потрібно дізнатися . Через 10 хвилинпередзвонює "електрик" зі словами - "якщо ти вирішив за моєю спиноюшукати мізки, то я зливаюся - вдалого ремонту". Після цих слів умене руки взагалі опустилися. Зв'язався зі своїм другом і вжезневірившись не знав, що робити. Але Мишко, погуглив трохи кидаємені посилання на хлопців https:// https://megadriver.org і кажеспробуй до них з'їздити, як японцями займаються. Без будь-якоїнадії, подзвонив, записався і поїхав. Зустрів мене дуже приємнийвласник СТО — Григорій.
Розповів про проблему, загнали машину, підключили, вважали помилкиі я поїхав. Наступного дня мені дзвонить Григорій зі словами — "явсю ніч гуглив американські форуми і дещо знайшов про старупомилку, записану в тебе в логах, приїжджай — перевіримо".

Я лечу до нього, заганяємо машину. Чистимо контакти проводів, якізаходять в модуль ABS — їдемо кататися і … проблема йде. Яквиявилося, окислилися дроти, які пов'язують ABS модуль із системою.При нагріванні машини, комп бачив, що з ABS щось не так і дававкоманду двиглу перемикатися на аварійний режим тим самим не давати "їхати" і "душив" машину думаючи, що з ABS проблеми і вона неїхала. За свою допомогу Григорій взяв 100 грн. Avantgarde Garage зачудово виконану роботу та порятунок моєї машини. Всім дужерекомендую їх. Вважали помилки, і я поїхав. Наступного дня менідзвонить Григорій зі словами — "я всю ніч гуглив американськіфоруми і дещо знайшов про стару помилку, записану в тебе в логах, приїжджай — перевіримо".

Я лечу до нього, заганяємо машину. Чистимо контакти проводів, якізаходять в модуль ABS — їдемо кататися і … проблема йде. Яквиявилося, окислилися дроти, які пов'язують ABS модуль із системою.При нагріванні машини, комп бачив, що з ABS щось не так і дававкоманду двиглу перемикатися на аварійний режим тим самим не давати "їхати" і "душив" машину думаючи, що з ABS проблеми і вона неїхала. За свою допомогу Григорій взяв 100 грн. Avantgarde Garage зачудово виконану роботу та порятунок моєї машини. Всім дужерекомендую їх. Вважали помилки, і я поїхав. Наступного дня менідзвонить Григорій зі словами — "я всю ніч гуглив американськіфоруми і дещо знайшов про стару помилку, записану в тебе в логах, приїжджай — перевіримо".

Я лечу до нього, заганяємо машину. Чистимо контакти проводів, якізаходять в модуль ABS — їдемо кататися і … проблема йде. Яквиявилося, окислилися дроти, які пов'язують ABS модуль із системою.При нагріванні машини, комп бачив, що з ABS щось не так і дававкоманду двиглу перемикатися на аварійний режим тим самим не давати "їхати" і "душив" машину думаючи, що з ABS проблеми і вона неїхала. За свою допомогу Григорій взяв 100 грн. Avantgarde Garage зачудово виконану роботу та порятунок моєї машини. Всім дужерекомендую їх.